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台北市新北市有意整合Ubike



雙北市最適合騎U Bike的地方就是人車都少的二重疏洪道

目前叫做大台北都會公園而且系統可從淡水穿過二重接到新店


台北都會區馬路除非真的可以去機車化

否則烏煙瘴氣跟鐵馬和路人爭道,舒服嗎??

不知道誰是路權的老大了!~
騎UBIKE的心得,騎乘路線規畫得很爛....很多地方還會人車爭道,先把這些規劃好在弄UBIKE、NEWBIKE也不遲....配套都沒做好,就設個腳踏車站很不負責任

startup wrote:
雙北市最適合騎U Bike的地方就是人車都少的二重疏洪道...(恕刪)


二重疏洪道人"車"爭道, 不太適合優閒騎車,還要過紅綠燈
還是河濱公園悠閒
tenrivers wrote:
二重疏洪道人"車"爭...(恕刪)


有嗎?白天的過路車流也算??

疏洪道晚上可是人煙車流稀少.........

即使有點燈, 看起來蠻漂亮的

敢下去夜騎的女生尚不多~~~~~~~~~

wahaha709 wrote:
台北市已經UBIKE橫行
騎上UBIKE馬上進入無政府狀態~
橫跨馬路,闖紅燈...樣樣來
.(恕刪)


+1

台灣人行道就已經夠難走了!!
現在也不知道是怎樣!! 騎台腳踏車就可以到處亂衝.撞死人是不用賠是不是???
有些人的騎車技術又很差.........
台北再下去就跟越南差不多了..人車爭道.

UBIKE應該強制上責任險!! 撞到要賠!!
人有三種贏家模式無法複製: 別人的出生。 別人老爸有錢。 別人有遺產繼承! 別把老輸當老師


為整合雙北UBIKE系統,


新北市交通局預計3年建置300站、提供8000台腳踏車,


今(17)日到新莊各地會勘增設點,未來南、北新莊都騎得到,


北新莊將以捷運新莊站為核心,沿著中華路、中港大排設點

建構期先A一筆
整合時再A一筆

短視近利貪婪無度的政客們...怎麼不趕快下地獄啊?

rivegauche1979 wrote:
建構期先A一筆整合時...(恕刪)


整合也被罵,不整合也被罵,在台灣當官不容易阿~ 哈哈
其實不是整合,是新北市"加入"ubike系統。

再說,其實自行車在市區的行走不是那麼容易的,沒有完善的基礎建設(例如原有人行道的寬度與平順度,道路的號誌設定、多路口道路的連接),推廣上就會遇到更多的阻礙。在自行車做為通勤工具上,新北市在這方面確實仍有諸多不如台北市之處。而台北市當然也有諸多道路有待強化。短期的做法就是跟日本一樣,讓自行車在慢車道、人行道上與機慢車及行人共用,等待未來的改善成真邑。
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