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淡北快速道路環評遭撤 未來工程會進行的順利嗎?

哪是環保人士??分別是紅樹林的地主不甘心土地被政府徵收丟出的假議題!

夯兲巭 wrote:
環團到底是怎樣 怎不...(恕刪)
我不住淡水 我也不讚成破壞紅樹林 人類貪婪的慾望永遠不會滿足
買淡水的人 交通本來就要考濾
就像去餐廳吃飯要排隊 難到就要怪位子不夠多嗎 去看電影沒位子難到就要要求走到上加位子嗎
紅樹林何辜之有 因為淡水人不想塞車又不想坐捷運 買了房子就要政府把配套都做好 真是夠了鬼島人
淡水區人口目前不過15萬人,新聞說新市鎮規劃30萬人口進駐(加上建商會利用容積移轉與獎勵,通常最後戶數與人口數會遠比政府規畫估計的多的多),而現新市鎮約僅2萬人,這是一個甚麼樣的慨念?以現有情況評估未來可能是三倍的交通量,不敢想像!
淡江大橋只能輔助疏散車流,若無淡北快速道路,台64的擁塞將可以預期,甚至影響八里三蘆的交通.
蓋淡江大橋就夠了
反對蓋淡北道路
根本是亂搞

而且罵臺北市也很奇怪
臺北市從頭到尾都沒有贊成蓋這條路啊
明明是朱立倫自己硬上
先動工再說
而且連環評都沒做好

至於淡水要對開過來的車子收費
我覺得很好啊
減少車輛 增加公車
才是正軌
比蓋什麼沒用的淡北道路要有意義多了

羅斯福 wrote:
蓋淡江大橋就夠了反對...(恕刪)

+1,
其實塞車瓶頸在關渡大橋,這走過的就知道,所以,硬蓋到台北端而非接關渡大橋,根本就是「浪費」錢的錯誤規劃。
goethe0214 wrote:
+1,其實塞車...(恕刪)


可是環團也反淡江大橋喔,說不定過陣子一樣的劇情出現在淡江大橋身上,那怎辦呢?
我比較好奇
在腳踏車道旁
有兩棟很新的建築物(好像6.7層樓)
會因為淡北快速道路而被拆掉嗎
解決方法,請劉縣長來北部把道路旁一側的房子徵收,把靠路邊的房子全部徵收,鋪道路加重蓋房子(劉:我預計有超過大埔案20億的收入進帳),也不會破壞紅樹林,哈哈哈
fantasyx wrote:
解決方法,請劉縣長來北部把道路旁一側的房子徵收,把靠路邊的房子全部徵收,鋪道路加重蓋房子(劉:我預計有超過大埔案20億的收入進帳),也不會破壞紅樹林,哈哈哈...(恕刪)


這就是霸道,哈哈哈
先聲明我是淡水人,我每天上下班假日也是被中正東路工地造成的塞車給塞到,從周錫緯塞到朱立倫,但我反對一條高價又短又破壞環境的淡北慢速道路!

很多新搬進淡水的居民,他們只是把淡水當做一個睡覺及方便生活的地方,最好平常出門就有麥當勞、家樂福、星巴客、甚至威秀影城,然後上班最好開車上路沒有紅燈擋道,一路順暢直通到洲美快或64快,所以現在因為工地造成塞車的不方便,就會覺得需要開一條路淡北道路。

我很想知道贊成的人是否有走過現在淡北預定地的地方,你們有用心去看看這片美麗的紅樹林環境、小生物、水鳥嗎?這些東西才是淡水真正有價值與讓許多人喜愛的地方,如果只是要方便,大台北桃園有那麼多方便的地方可選擇,為什麼要到淡水呢?真正有價值的東西被破壞了,淡水跟其他台北城市有何不同。




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