startup wrote:
我很好奇, 為何不乾脆把大排的水溝蓋蓋起來鋪路?
然後讓副都心中華路三段往北有條大路可以走
順便可以有閘道接上五楊高架整理環境和便利交通, 一舉兩得...(恕刪)
因為離新五路太近了,功能重複.
多數車輛都是上高速公路或高架,瓶頸在於閘道.
所以之前政府優先處理的是國道擁擠問題(靠五楊高架).
否則國道擁擠就算先做一條水溝路到北邊,也是多一條路等著排隊上閘道.
而且中華路三段往北....其實去看現場就知道,
中華路三段往北不可能接上中港東路(大排旁),因為有高架橋墩檔住,無法相通.
中華路三段往北實際上是接五工六路,
要打通也是五工六路尾段再往北打通河堤,而不會是中港大排.
但五工六路往北打通是五股新市鎮預定地,那在施政中是屬於長期計劃,還有的等.
等五股新市鎮開始建設後,也許才會考慮打通這邊,可能要20年以上...
另外,這一條大排有排洪用途,好像也不太適合加蓋,否則堵塞時不好處理.
把中港綠堤的整理再往北推進可能比較適合.
否則AU商城對面隔一條馬路就是臭排水溝渠,好像也不太美觀.....
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紅色那一段是泰山18甲那邊的工廠搞的吧,其實不在副都心這.
那邊是幾年後的塭仔川重劃區,等到全面徵收後就不會有這些污染了.
(除非工廠在沒被徵收的範圍挖暗管偷排的.....)
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