未來淡水輕軌如果蓋好,台北-淡水的一些通勤問題 (第2頁)

applepa

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11樓

2013-05-09 22:48

我住紅樹林，為了早上通勤有座位坐，我都會先坐到淡水站，這樣就一定有位子坐了!年底我要搬到新市鎮，我應該還是會先騎車到紅樹林坐捷運，因為保証有位子

不長眼

不長眼
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12樓

2013-05-09 23:15

chehwa2000 wrote:
有沒有位子坐應該不是要不要在淡海買房的原因吧?這樣講起來如果要有位子是不是應該人人都該去買捷運終點站這樣才划算~~~...(恕刪)

有沒有位子坐當然是很重要的事

坐捷運到台北市中心要站一個多小時...

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

Fidi Dodo

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13樓

2013-05-10 0:22

住新市鎮去台北上班真的很辛苦，光是等捷運、坐捷運的時間就要50分鐘了(以濱海路到台北車站為例)，還不包括家裡到輕軌，台北車站到公司的時間呢。加頭加尾我看也要70分鐘....
若樓主還寄望要有位子坐，又要再加15分鐘左右的回頭車(先往淡水站再去台北)，這樣算算也快一個半小時了....

如果是台北更遠的地方就更久了。
別人是把餅是畫得很漂亮，但自己要想清楚....

petitsample

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14樓

2013-05-10 0:29

以前住淡水時
有一陣子是比較早出門的
從淡水上車就沒位子(除非等下一班)
我都站在十信高中/復興高中的學生面前
到北投站就有位子了...

/h,n

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15樓

2013-05-10 13:31

你根本不用擔心這點

以目前政府規劃 & 建設的速度

青山線預計完工是 2018年
藍海線根本連動工的時間都沒確定

2013/3/15 新聞稿又改成青山線預定 2019年通車

按照機場捷運 and 五揚的狀況，要通車最快也要 2020年以後...

7年時間，小孩都可以從小一上國一了

如果是我，我根本不會去考慮這麼遠的問題...

odko

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16樓

2013-05-10 13:56

/h,n wrote:
你根本不用擔心這點以...(恕刪)

想太遠了,到時不如你意就賣掉房子..
輕軌最令人感到疑問的事,票價及悠遊卡是否共用,因為這次是淡水自己蓋的

市集達人

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17樓

2013-05-10 14:40

odko wrote:
想太遠了,到時不如你...(恕刪)

淡水蓋的？淡水的誰呀？

怎麼可能不用悠遊卡。

Greenways

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18樓

2013-05-10 14:41

會提這種問題蠻無聊，就像買車一樣，還沒買車就在問路上會不會堵車，汽油會不會漲到每公升50塊，會不會找到停車位…說好聽是未雨綢繆，說難聽點是杞人憂天。你現在注淡水最糟的狀況就是現在了，你都能忍受了（不能忍受的話就別買新市鎮），多給你一條輕軌，反而多出了問題，萬一淡江大橋蓋好了，是不是又要問大卡車會不會太多？如果怕沒位置維持原樣到淡水車站搭，肯定有座位，問題不是解決了嘛，輕軌你就當做它不存在。

odko

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19樓

2013-05-10 15:12

市集達人 wrote:
淡水蓋的？淡水的誰呀...(恕刪)

文章看清楚好嗎? 都搞不清楚誰蓋的當然不知道誰收錢..也沒提到不使用悠遊卡,,有可能淡水自己出的悠遊卡,你是不知道高雄的悠遊卡與台北的不能互通嗎?現在的淡水捷運是屬台北捷運公司,未來淡水輕軌是屬淡水捷運公司,你說淡水捷運公司自己蓋捷運會給台北捷運收錢嗎?淡水輕軌有故障會由台北捷運公司負責嗎?

崔哥

崔哥
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20樓

2013-05-10 15:26

你只考量行駛的時間是不是應該連走出車站到目的地的時間也該納入考量如果每坪價差20萬30p就差600萬了夠你坐計程車幾10年了該考量的怎都沒考量到這樣買屋會吃大虧的!