天色灰暗 wrote:
哪有跳票..只是規劃阿
跳票是指朱先生承諾2011年通過核定,
2011-11-10
捷運民生汐止線一定會於今年(2011)底前通過行政院核定，他承諾在任內動工興建。
http://www.taiwannews.com.tw/etn/news_content.php?id=1755005
當然這一切只是文字遊戲,朱先生目前實際上還不算跳票...不要太當真!!!
例如未來的中和線 新店線都會不走台北車站，形同支線
淡水站距離過遠，而且車又只有一半
北投到圓山捷運又是高架不是地下，價值也少一半，因為還要考慮捷運噪音，地下化沒噪音房子才有好價錢
可惜大家太看重捷運兩個字，完全忽略捷運的走法
不過咧，我們的政府只要一句話捷運就會轉彎
所以你永遠不知道買在哪邊才有你想要的捷運住宅
基本上買捷運的房子要有價值，得先看捷運通過哪些地方，還有捷運是否彎彎曲曲或是很筆直
直通台北車站 地下化捷運算是最基本的要求，雙捷運路段至少其中一條要有直通
如果再額外直通一兩個台鐵的車站會更好
另外台大醫院 東區 石牌，也最好能夠經過其中的一兩個
有些雖然現在或未來有雙捷運，卻不符合條件，如松江南京 古亭 南京東路 公館 等，都要小心
shwang002 wrote:
一直以為汐止民生線已經被核定了, 原來字面上應該還未被核定, 所以有人明顯跳票了...
基隆市議會審查這筆預算時，決議民生汐止線核定後才可動支預算，行政院去年底僅通過民生汐止線可行性研究，市府交旅處在今年四月就辦理民生汐止線延伸七堵百福社區可行性研究發包作業，被基隆市審計室糾舉，認為與議會決議說明不符。
(恕刪)
很多人都不做功課，本來就還沒核定...
現在捷運審查分三個階段：可行性評估→綜合規劃（包括環評、土地開發等）→核定動工
汐止民生線、淡海輕軌，還有剛剛過關的三鶯線，目前都是通過第一階段，邁入第二階段，必須等到綜合規劃經過行政院核定後，才能真正得到中央的經費並開始動工。
但我要幫新北市講話，其實他們都照這樣的程序走，而且動作很積極，不要還沒核定經費就罵他們，實際上現在程序就是分成三階段，督促政府加速進度比較實際。
silentocean wrote:
很多人都不做功課，本來就還沒核定...
本來只是一場"核定"的文字遊戲, 怎麼跟不做功課有關?
這些算常識, 還需做功課?
2011年11月28日
經建會今天原則同意「捷運汐止民生線既周邊土地開發可行性研究報告書」案，將 ... 新北市交通長趙紹廉說，全案獲政院政策核定後，後續將進行綜合規畫
2011年11月28日
捷運汐民線獲經建會原則同意 經建會今天原則同意「捷運汐止民生線既周邊土地開發可行性研究報告書」案，將報請行政院核定後，辦理綜合規畫。
2011年11月28日
捷運民生汐止線，起自大稻埕碼頭附近，橫亙台北市中心區─大內科─新北市汐止區 ... 台北捷運民生汐止線暨周邊土地開發可行性研究報告於去底奉行政院核定，捷運
這麼多核定, 怎麼說"本來就還沒核定"?
千萬別當真...連基隆市都搞不清...
民生汐止線綜合規劃作業
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說跳票的、不知道進度的也可以去領標
看看內容再說
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