汐止也是幾年前唯一買得起靠老婆內湖上班比較近 又可以買得起電梯大樓有車位那種 可以秀給人家看混得也還可以(哈) 之前一直想搬去大直天母 看了看那邊房價 實是是越離越遠 當然也有考慮到小孩子學區 想了想 汐止其實也算方便 就認命吧 定居下來
catnight wrote:
我只是想說汐止cp值還不錯拉 過沒幾個紅綠燈就上一高二高 走路搭火車也算方便 汐止也是幾年前唯一買得起靠老婆內湖上班比較近 又可以買得起電梯大樓有車位那種 可以秀給人家看混得也還可以(哈) 之前一直想搬去大直天母 看了看那邊房價 實是是越離越遠 當然也有考慮到小孩子學區 想了想 汐止其實也算方便 就認命吧 定居下來
我住汐止 30多年 一直想搬離...
無奈錢難賺...
晚上都不太敢騎 不然就要騎得飛快 還上坡 一口氣騎不上去就很擔心lingiles wrote:
你坐火車出汐止上下班嗎?樓主說他現在搭火車像捷運，請問你搭捷運還要看時刻表?...(恕刪)
1.小碧潭線 / 新北投線都有時刻表可以看，東京知名的山手線也有時刻表
2.樓主說他搭火車像捷運，請尊重他的感覺，每個人的感受本來就不一樣
3.誤點問題和班距問題一直都存在，這本來就是台鐵該改進的地方，不然何需興建第三軌擴充路線容量
4.台鐵目前也有如公車般提供動態，可以用電腦/智慧型手機查閱列車誤點情形，如有以上裝置的話
我想我已經說過了台鐵目前班次無法加密以及改善的方式(EMU800+第三軌)
我在小巨蛋附近工作時也是從汐止搭火車到松山轉306通勤，回來也是去松山坐火車
查時刻表是一種習慣，每種交通工具都有它應對的搭乘方式
不過我是在台北還沒捷運這種東西前就會從汐止搭火車往返松山/台北了
現時比起以前下午三點只有一班普通車可以搭的時代已經方便很多了
我想如果先入為主的用捷運的習慣套在搭火車上必然會格格不入的
若是能直接套用，也不需要搞什麼台鐵捷運化工程
從早期台鐵用 DR2700 窄門柴油快車跑基隆到中壢通勤導致一堆人擠門口上下車慢誤點連連
到開始採用 EMU400 電聯車加寬門，EMU500 後增為三門快速上下車都是持續改善
一堆誤點情況也不是台鐵想要的，太魯閣撞砂石車以來幾乎每天都有人去給火車撞
平溪放天燈還一堆人擋在鐵軌上....
相較抱怨誤點，我會比較想監看台鐵有沒有針對不足之處進行改善，畢竟台鐵是汐止現有的軌道運輸系統
樓主本是一片好意，提供在汐止搭火車的經驗分享給大家
何況捷運班距不密集時一樣會提供時刻表的
對我來說，蘆洲線/新莊線/新店線/中和線端點離峰八分鐘一班很好
若能像台鐵提供時刻表不要到站發現車走了還要空等八分鐘會更棒
有了捷運後刺激台鐵加密區間車班次對汐止而言總是件好事
飛梭之影 wrote:
相較抱怨誤點，我會比較想監看台鐵有沒有針對不足之處進行改善，畢竟台鐵是汐止現有的軌道運輸系統
樓主本是一片好意，提供在汐止搭火車的經驗分享給大家
何況捷運班距不密集時一樣會提供時刻表的...(恕刪)
我也在提供我的火車經驗。你又尊重我了?
看在你口氣都很好的份上，我不便再出什麼惡言。
台鐵問題已經反應這麼久了，改善程度個人覺得有限。
上個月搭一次南港站到汐止站，
誤點十分鐘就算了，這段路走了15分鐘(用非常慢的速度滑到汐止在樟樹灣，然後停下來等自強號)，我知道你要說捷運化後這些問題都會改善。
只是看了目前台鐵這種要死不活的樣子加上已經給出捷運化後的班次無太多變化。
其實捷運化只是給了大家一個捷運夢。但它的本質還是這樣。
你說的東西都是最完美的狀況才會發生。
別忘我說一般情況下，捷運可不會讓你等24分鐘。
我昨天坐火車基隆來回都是準點發車的，但以過往來經驗來說。
我還是不能相信它。因為它出包機會滿大的。
有人說何必這麼大火氣，等你坐上再說吧。
不然藍15/22等公車怎還這麼多人。
話題就此打住。或許只有我這樣覺得而已。有傷到各位火車通勸族的就請見諒。
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