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三重未來的購物中心?

商圈不是只有一個商場就叫商圈~
三重離台北太近了~如果要逛街去台北就好了.
三重應該發展生活機能好.就基本的民生消費.
這一點三重真的很方便. 除非三重有像西門町,東區那樣成熟的一個商業區.
不然大家還是往西門町跟東區跑. 天台會没落不就是因為西門町.
但天台的週邊基本民生用的很好, 所以還是很熱鬧.
三重要的是多幾個這種區域.

不要想去跟台北爭商圈. 因為比不贏啦.
wahoo73 wrote:
三重的交通便利,方便去"外地"採買,


就像我同事說的~

同樣的東西

在"台北"買的...跟在"三重"買的...

感覺就有點不一樣,尤其高單價產品..
我覺得三重到哪都方便

因該別蓋比較好 因為蓋了會有很多車跑來三重 也許停車費會漲價

交朋友很容易 難的是交......一輩子
幾乎都在台北市上班..
三重蓋購物廣場..不是很樂觀.
以前天台.三重遠東還不是一樣掛.

大家都在等捷運效應發酵...
不都一樣是交通工具而已..
更方便三重新莊人到台北消費而已..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
靠近重陽橋的家樂福旁聽說要開COSTCO

TOTORO6 wrote:
靠近重陽橋的家樂福旁聽說要開COSTCO...(恕刪)


不是有人說這是美麗的誤會嗎?

把"蘆竹"聽成"蘆洲"
三重的隔壁
台北車站雙子星大廈
引用维基百科
台北雙子星大樓位於台灣台北市的台北車站特定專用區內,是由一棟地上76層(320.7公尺)與另一棟56層(241.5公尺)、地下皆為4層,中間以空中平臺相互連通的摩天大樓所組成。台北雙子星的地上二樓到地下四樓之樓層由台北市政府捷運工程局興建,地下三層樓為桃園機場捷運台北車站,並與位於台北車站的台鐵、高鐵、台北捷運紅線、台北捷運藍線、台北捷運綠線北門站連通。

雙子星用途 車站 商場 辦公室 旅館

喜歡西門町
台北車站商圈
南京東路商圈
過年時迪化街商圈
經市民大道到光華商圈,SO GO商圈,信義區都方便快速
現在蘆洲線,新莊線捷運通了
三重快和台北市融通了

新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
三重未來的購物中心
應該要朝向這樣設計,
可購物
嚐美食
電影院
運動休閒中心(打保齡球/羽球/室內攀岩/流冰場)
然後再加上捷運,哇塞!
這樣的設計組合,生意一定好到爆(大小通吃)

但是有一個缺點,住附近的人會抗議(塞車及空氣變差),俗說有一好沒兩好
住三重30年, 不覺得有個購物中心有比較好, 壞處是會帶來塞車, 路已經不大了還大家開車出門, 想像一下中和環球購物中心前中山路的盛況, 很不想看到我住的三和路變成那樣。但好處是不可否認帶來就業機會及提升生活機能。

不過我從家裡開車到東區逛街10-12分鐘就到(走中山高下建國),到南西三越走台北橋10分鐘內必到,買三C產品坐捷運到忠孝新生到光華也不用塞車人擠人, 購物中心在三重的替代性很高。

其實我在意的是市容,養狗的人別到處讓寵物亂大小便、垃圾別亂丟、騎樓人行道別佔用,有沒有購物中心倒是無所謂。當然如果有研究報告指出購物中心的出現與減少狗大便、減少人行道佔用呈統計正相關,我個人倒是很希望購物中心在三重出現。

welovee wrote:
其實我在意的是市容,養狗的人別到處讓寵物亂大小便、垃圾別亂丟、騎樓人行道別佔用,有沒有購物中心倒是無所謂。當然如果有研究報告指出購物中心的出現與減少狗大便、減少人行道佔用呈統計正相關,我個人倒是很希望購物中心在三重出現。


雖然沒有統計數據,
但有購物中心的話,你講的這些可能都有正相關,
因為購物的行人變多,所以人行道的佔用可能變少,
因為抗議的人會變多,警察才比較有民意的支持去取締佔用,
也因為行人變多,那狗主人比較不敢讓狗在大馬路上亂大便,
因為購物中心一定會雇人清潔門口走道,所以至少購物中心的前面是乾淨的,
人生就該好好的玩 !
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