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林口要蓋大型暢貨中心了,若真蓋成,真的要發了

重點是台灣沒有一家outlet好逛的!

都是一些假outlet........


deapblue wrote:
若真的蓋起來,又是另...(恕刪)


學香港在捷運站給旅客 checkin 寄行李就好了
從日本和香港的經驗,的確有蓋大型購物中心在機場沿線。

但是周邊都有配合大型展場或遊樂園做配套發展。

台灣似乎沒有這個條件。況且直達車不停A9站,說要吸引外國旅客有點不合邏輯。

中商36從1999年就開始規劃,2009~2010已經流標兩次了。

這是新聞報導,不經讓我跟XX首熄聯想在一起。

另外,A8的共構大樓也有商場的規劃,而且地下室結構已經做好了。
完全沒有討論價值!!只有嘴砲價值..........
完全沒有討論價值!!只有嘴砲價值..........
人有三種贏家模式無法複製: 別人的出生。 別人老爸有錢。 別人有遺產繼承! 別把老輸當老師
爲什麼我總覺得這則新聞發出來的時間點似乎與當地的推案進度有種莫名的巧合................
希望真的可以便利到..
生活機能很重要的...
如果政客不讓你有白日夢可以爽一下,
你的生活就沒有樂趣了,
相對的,你也不會努力賺錢,
幫大老闆和國家拼經濟。

政客說的話能信,大便都能吃了!
早點看開,別想不開。

thomasho wrote:
重點是台灣沒有一家outlet好逛的!
都是一些假outlet........


如果台灣的Outlet直接引進美國的premium outlets集團, 而且規模及價格都比照美國, 那就真的有搞頭. 不然那種假的購物Outlet, 不好好經營真的會很辛苦.

不過我還是很期待....premium outlets的引進..

audionote wrote:
從日本和香港的經驗,...(恕刪)


非常同意audionote兄的看法,機捷A9站非直達車停靠站是很大的問題點。
外國觀光客抵達台灣時,如要往台北市,則直達車是最好的選擇,如果要往中南部,
搭機捷換搭高鐵也不會經過A9站,返程亦同,而且應該也沒有人會想拖著笨重的行李去逛outlet。
雖然這個問題也可以藉由調整列車停靠站或班次處理,但台灣政府的行政效率,應該不容易。
話說回來,中商36一直空在那也不是辦法,如果再流標,新北市政府實在應該規劃替代方案,私心希望可以保留多一點綠地,不然以後林口的紅綠燈可能會是公園的好幾倍吧。

tenrivers wrote:
地點在司法園區旁公3...(恕刪)

只聽過外圍地區人口往市區百貨購物,沒聽過市區人口往外圍百貨購物,
該不會又是第二座風城吧?
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