汐止居民贊成板南線延伸至矽科站嗎? (第2頁)

大亨堡119

大亨堡119
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樓主

2010-11-02 16:52

五個小孩欺負一個大人 wrote:
早叫汐止鄉親來研究電...(恕刪)

噗~~~~電動機車! 我還是騎車好了~~~~反正製造碳也不是只有我一個!

Luxury888

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12樓

2010-11-02 17:10

超級贊成～直接延伸連結的話，不但省錢而且省時！

andyj

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13樓

2010-11-02 17:45

五個小孩欺負一個大人 wrote:
早叫汐止鄉親來研究電...(恕刪)

電動機車我也想阿，可是充點對我來說太痛苦

我總不可能每天扛電池上公寓四樓吧Orz...

amgio38

amgio38
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14樓

2010-11-02 18:01

汐止延著整條基隆河發展!!!

如果可以透過基隆河發展水路交通~

小弟覺的也是進台北市的一個好方法~

最重要還不會塞車哩~~XD

FLYSKI

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15樓

2010-11-02 18:16

五個小孩欺負一個大人 wrote:
早叫汐止鄉親來研究電動機車準備辦團購..(恕刪)

難怪福德一路新開了一家電單車
我還想說開在汐止是賣給誰哩!!
看來店家先知先覺 Orz...

freeman9955

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16樓

2010-11-02 20:07

台鐵只要 7 分鐘以內至少有一班火車停靠, 對汐止及汐科站附近居民的效益就很大了. 這是最容易最快速的方法.

板南線東延除非是地下化, 要不然這水泥怪物會讓汐止很難看的.

joe13579

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17樓

2010-11-02 20:19

freeman9955 wrote:
台鐵只要 7 分鐘以內至少有一班火車停靠, 對汐止及汐科站附近居民的效益就很大了. 這是最容易最快速的方法.
板南線東延除非是地下化, 要不然這水泥怪物會讓汐止很難看的.

還需要停靠南港站, 否則過站不停直駛松山, 恐怕也是問題 !!

不過台鐵不是捷運, 怎可能每一站都停靠呢? 但話說起來, 捷運基本上都是站站停靠, 那麼台鐵捷運化又不站站停靠, 那不是很奇怪? 要是站站停靠, 中長程的班次調度就會出問題, 怎麼辦呢? 台鐵到底要不要捷運化?

最後台鐵最好的解決方式是 : 一切照舊, 對外宣稱捷運化, 結案 !! ^++^

epiphyte

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18樓

2010-11-02 22:04

freeman9955 wrote:
台鐵只要 7 分鐘以...(恕刪)

台鐵光誤點的的時間就不只七分鐘了

民生汐止線也是採高架(現階段汐止有什麼美麗市容可言?)，若是要地下化，我看直接延伸板南還比較省錢。

lingiles

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19樓

2010-11-02 22:09

epiphyte wrote:
台鐵光誤點的的時間就...(恕刪)

搭捷運還有誤點問題，還要看時刻?這那門子捷運呀?

s46511

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20樓

2010-11-02 23:56

大亨堡119 wrote:
誰想做台鐵到台北車站?...(恕刪)

坐火車，從汐止到台北車站只要17分鐘
換成捷運，這樣的距離沒搞個半小時是到不了的
若單純以時間考量，汐止到台北車站坐火車是比較好的選擇
當然，台鐵最為人詬病的問題是誤點
所以，如果能改善誤點的問題，其實直達台北車站或到南港站轉乘並不是比較差的選項
但，重點就是誤點的改善狀況......似乎沒人有信心

另外，汐止不是只有汐科......
住在汐止車站附近的我，從這個版體會到了先前一些討論社后人的不滿
我知道，東延只是一個假設性的討論
但，只到汐科......看標題，感覺不太好