airdon2000 wrote:
我每天都要看到my ...(恕刪)
大哥,我知道my way車道和中庭在中興路,我是說my way 大門在巷子內,前日走路經過巷子那裡,和警衛對看一眼,因為整條路上只有 my way的工人和我,那裡還真是人少又安靜,難怪你怕未來人多又吵
剛搬到新店，是在92年，當時，房價還剛起步，想不到，不到10年光景，看到新店就讓我想到淡水，看到淡水就讓我想到新店，似乎經濟不景氣與這兩個地方無關，每天都有新的建案在進行。
建案蓋不完，似乎是一件好事情，但是我們公部門的辦事態度卻讓民眾不敢領教，似乎永遠是在維護大財團。以玉上園這個建案周遭而言，最早大建案應該是裕隆生活城，他將建物完成後租給家樂福50年，當初曾請故吳善九議員協助協調家樂福在寶橋路入口處要退縮一個車道，以利交通順暢，因為家樂福在寶橋路的入口是緊鄰中興路。印象中，協調會中縣府、市公所、里長等都有派員與會，家樂福代表亦表示會修改。結果呢，到了假日，家樂福在寶橋路這一段就是塞車；到了特殊節慶，家樂福入口前還會搭起帳篷，作展示，像目前有一個長期的書展，如果那是人行道，為何沒人管，甚至，假日時，家樂福前整個寶橋路上都是機車，反正家樂福有錢賺就好，所以不會要求他的客人，將機車停到地下停車場；而交通單位呢，好像無人政府一般，也不層管過，民眾連個走路的通道都沒有!
後續，周遭的空地都陸陸續續蓋起房子，目前，以寶橋路78巷口為交通動線的社區約有7個，玉上園是其中最大型的，而家樂福旁邊，78巷對面更有一個與玉上園規模相當的建案，正虎視眈眈的整建中。後續，裕隆88樓的大北市南區最大商業大樓亦宣稱要蓋在此區，真的很難想像屆時交通狀況為何。
台北縣過幾天就要變成新北市了，一個都市的提升並不是一個名稱的改變而已，應該是法規、硬體、公務員本身專業技術精進、老百姓的投入與配合。我們可以想想，信義區101之所以是101，周遭有多少建設的配合才讓大家願意前往，裕隆要在此地建設88樓的台灣第二是一件好事，可是我們的政府官員呢，連玉上園這麼明顯享受容積優惠，卻視周遭住戶與市容交通於無物的交通改善計畫都要老百姓一而再、再而三的陳請才能注意，到現在，仍無法要求建商做明確改善。我想，即使變成新北市，即使嚴總裁的88樓蓋了，對於新店七張的交通，那將是一場永遠、永遠的噩夢。
不知朱立倫或是蔡英文的競選團隊有否注意到這個版面，他們或許是我最後的希望了！
airdon2000 wrote:
玉上園這個建案賣許久...(恕刪)
就一個鄰居的觀點看來, 玉上園的噪音及不按施工計劃時間施工, 是令人厭惡的.
打1999,要了案件編號也沒有用. 數次誇張的施工到晚上11:00
但對於一個玉上園的買家來說反正蓋好了才搬進來,吵死人也不關他的事, 看的應該是地點與價格.
買家試著去想想, 為什麼玉上園相對於78巷的各已存在的建案來說會比較便宜??
(1)因為他鄰近高速公路匝道, 那條彎彎的鐮刀煞 (目前在賣的幾棟)
(2)1千多戶的大社區,車道出口只有兩個, 一個遠在高速公路匝道(車車一出來不知在何方, 寶興便道??),
一個在兩線道的78巷(遇上班時間, 應該是會回堵在自家的車道口)
(3)建案呈長條型, 由鐮刀煞最末棟走到寶橋路上,粗估應要3分鐘以上.
曽在甲山林代銷時去看過, 售屋小姐是一付做善事,便宜也有好貨的說法.
週邊定價最便宜就這個建案了, 殊不知錢少命不好, 再加個鐮刀煞不是更有錢不起來了嗎, 搞不好還賠上健康
上下班假日出遊開個車還要排隊出車道
家樂福說近不近說遠不遠, 東西買多了, 車子到底要不要開出門???
78巷紅綠燈90幾秒, 讓你等到海枯石爛.
官員吃的胖嘟嘟, 老百姓買屋氣呼呼
不知道..求助新北市議員會不會快一些~~~
peggy1014 wrote:
玉上園相對於78巷的各已存在的建案來說會比較便宜,彎彎的鐮刀煞 (目前在賣的幾棟)...(恕刪)
面高架橋鐮刀煞是剛開始賣的樓棟,現在賣的是非鐮刀煞的樓棟,一般來說面高架橋的房子會比同區的便宜約一成,天下無便宜又好的東西,就看如何取捨
週邊新建案有 my way, 園X園和台X人,園X園和台X人更便宜吧
建案已是拿到建照,除非有重大工安,建案是不會停蓋的,不管有沒人聽您的建議而不買此案,您的房子是一定會被檔到的
沒法躲,就只有逃離此地了,附近群x會的房價應該不錯,但被您一說未來的狀況,誰還敢買附近的中古屋,如您要搬離78巷,房子可能會不好脫手
而玉上園經縣府交通局兩次交通改善計畫審查皆被駁回，縣府專聘的專家學者更是指明玉上園規劃不當、交通問題嚴重〈詳縣府交通局會議記錄〉；也就是說玉上園現在只被允許蓋到二樓，若交通問題無法通過交通局審核，屆時只有停工一途。
而縣府罕見的兩次駁回交通改善計劃，也引起周邊住戶及民意代表的注意，進而迫使縣府於七月二十二日於七張活動中心舉辦民眾說明會，會後縣府局長級官員承諾將持續要求建商提出有效的交通解決方案。而到今天，建商仍遲遲未能提出具體方案來解除建築執照的限建列管，如此狀況，對於玉上園的承購戶來說是非常沒有保障的；希朢建商能儘速完成交通問題的改善，順利完工交屋。
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