tony0528 wrote:鋼輪的好處是不會爆胎...(恕刪) 新莊 真的以後有6條捷運嗎? 新莊線效益最高!真的有用的是 通往台北市中心的捷運!不然 像萬大線 五股蘆洲泰山線...阿里阿雜的捷運線 效用恐怕不大!迴龍要去台北市不可能坐萬大線繞一圈去萬華區吧!票價貴 通勤時間又長~再者 除了 新莊線外 其他都是高架捷運 對新莊地區 是缺點 噪音吵外 又破壞市容!下新莊地區 不管有幾條捷運線 總之到台北市 通勤時間長 票價貴...上新莊地區 好一些~
liveabcd wrote:新莊 真的以後有6條捷運嗎? 新莊線效益最高! 我只認為有3條,其餘2條是台北縣政府再安撫五股泰山鄉民用的,建成的機會不大,另一條萬大線是給樹林的人有轉乘新莊線用的,至於高架或地下,所以有人都知道地下好處,但價格跟時間有時候也是要考量,日本大阪高架道路(還有鑽進大樓裡的)跟軌道交通很多,可是隔音工程做的好,其實也可解決一些問題。
tony0528 wrote:那你就繼續等吧,17...(恕刪) 依照目前行政院的規劃,A7 站優先興建四千戶,希望每坪控制在十五萬元內http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_ART_ID=204432,在不討論林口的交通及環境和台北市都會區的距離狀況,仍然是比目前上新莊的新建案便宜很多。