abcdefgxyz wrote:
蘆洲線通車之後,23...(恕刪)
299目前有兩間公司在開
蘆洲線通車我覺得對232影響有限
對225影響較大
台北營收前3名的公車
分別是307 306 299
ircomplex wrote:
是啊 當然要公平公正...(恕刪)
就公平正義的角度來講，人口多的如果爭取不到設站，那人口少的何德何能可以？
他花的大部分不是人口多的繳的稅嗎？
以你的角度來講，人口少的為何不能只有一站，何況現已有兩站了，該地區不能設接駁車或騎車甚至步行至該站嗎？
該站兩站不足負荷會塞爆嗎？
就三重居民來講，如果原本就規劃三重一站、泰山兩站的話那無異議，反正當初沒有提出意見，
那為何泰山一吵就可以增設一站？ 考量點為何？
既然吵了有糖吃，反倒是真正有需要的沒有在當初規劃，想當然爾，當地居民你會怎麼做？
年底要到了，既然是大眾運輸，就端看我們的政府其服務的是大眾還是少眾嚕？ 看年底他希望造福的是大眾還是小眾？
怕大家沒看到
來個一帖多發
多說無意
貼些東西讓大家瞭解也好
台北縣現任議員(第13屆)從事營建相關行業一覽表
寶石上品苑 近機捷三重站
三重市 博愛里 不知道"博愛站"到底會在哪~所以標個里的位置~讓大家知道大概位置
寶石藝術家 近博愛里
以上只是在網路上找的到的東西~
其他近"博愛站"的土地有哪些或建案~
如果是在計畫中應該是很難找到~(有其他瞭解的大大歡迎補上)
想要賭"博愛站"的人可以考慮寶石建設的建案
因為搜尋時發現~滿多人對他們蓋的房子評價都不錯
而且可以從新聞上看的出來他們老闆很會替住戶爭取權益
不錯不錯~可以考慮的好建商
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