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京站明開幕 台北車站特區鍍金~台北東西軸線翻轉

不管怎樣 區域平衡些是好事 不要一直去擠信義計畫區

只是三重與這得關西 好像 遠了些巴

那板橋 新莊 永和 新店 好像都可以扯上

新開幕後會有一段時間吸引人潮, 這是一定的
但能否持續還要後續觀察
賣場的質感, 櫃位是否吸引人都是關鍵,
不然車站附近交通不便, 質感混亂, 櫃位商品又不獨特的話
新鮮感過了之後, 消費者還是會回到原來喜歡的百貨或賣場的
京站明開幕 台北車站特區
這句這樣就夠了,台北車站特區也只有吸引過路客,
這裡有點沒面,新光都幾年了,還不是只這樣,
大同中山區百貨有南京西路可去,
看電影會去西門町,欣欣,及......,
這裡住那麼多年,不是搭火車還真不會進火車站那區域.

壞哥哥 wrote:
其無可取代的地位,睥睨全台,在這一系列改造與升級後,未來驚人的運輸動能及金流人潮,加上雙子星大樓加持,勢必促使台北東西軸線翻轉,塵封已久的西區將再現風華。


交九主要是做為國道客運總站。

國內外大部分的城市,巴士客運總站或火車站附近,都不是豪宅熱區。

捷運對於住宅而言算是加分,捷運是連結城市內部的無污染的交通網。

巴士總站則是連結外縣市的基層交通設備,除非每天都得坐巴士去外縣市,否則住在巴士客運總站旁邊不僅沒有好處,反而得忍受交通塞車、空氣污染、大型車輛噪音的缺點。

RICE 1502 wrote:
京站明開幕 台北車站...(恕刪)


這裡可是大腳死也要想辦法過來沾點邊吃點豆腐的地方.

你這樣說實在太不給他面子了...
aipub wrote:
那個區塊是極易塞車的...(恕刪)

那邊本來每天都塞爆,不過他們樹大招風,這陣子應該會有不少人把附近塞車的帳都算到他們頭上去。但既然是轉運站,大家還是儘量搭大眾運輸工具去才比較方便。
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我只有一個疑問,京站是台北市的案子,為什麼討論串會出現在台北縣版.......
nicebalabala wrote:
很好笑!...(恕刪)


我也快笑番~~~~~哈哈哈哈
chariliu168 wrote:
我只有一個疑問,京站...(恕刪)


請參考第6與第15兩篇.

此篇和台北縣唯一有關的就是 我也不知道為什麼和京站有關的三重.
yaokuang4331 wrote:
不管怎樣 區域平衡些是好事 不要一直去擠信義計畫區...(恕刪)


是啊,可以質變影響區域向上是好事,可是若無法改變,自己卻開始沈淪,又影響他人,就......

前車之鑑,原台北車站內金華百貨,現樓上為一樓一鳳出租套房的大亞百貨,三重也有向下沈淪一樓一鳳的天台.....
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