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安坑特一號道路二期工程的替代方案

不過市長在現場則極力反對,要求照原有的四十米路規劃,在安康路三段最尾端的,有一大筆(140萬平方公尺)的山坡地開發案(北城山莊),開發業者也來到現場陳情

==> WHY

市長極力反對
因為市長不是住在山裏頭~甚麼時候完工?道路多少米?實務方面因為自己也不在那裡的生活圈~自然沒有急迫性O
(怎麼會沒錢蓋?不是有多餘的錢~幫新店市民買意外險?現在我才知道~回饋金原來是這麼用掉的...)
==> WHY

市長極力反對

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市長不是反對四十米路,而是反對縣府提出的替代方案。

縣府因為最後這段四十米計劃道路牽涉預算和技術的問題,希望把最後一段暫緩,改在比較靠平地的地方開一條二十米路,這樣比較能掌握完工的時程。

用不用這個替代方案對目前錦繡、碧瑤或更裡面的新家坡社區居民的交通影響不大。但是對還在開發中的北城山莊這個大社區影響就很大了,如果沒有四十米路接到社區前,以目前十二米的安康路,北城山莊即使推案,市場接受度可能也不高。

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我也覺得不必對捷運有太高期待,完工遙遙無期不說,在安坑這種半鄉下、山坡地多的地方,要用什麼工具到捷運站也是個問題,騎腳踏車太費力,走路太遠,開車或騎車那就直接開去台北就好了。

北城山莊
是否某人有乾股?
否則何以如此堅持
令人懷疑

靠山吃山靠海吃海
靠政治吃四方
此所以從政者前卜後繼
源源不絕的最大原因吧
雖然我已不住安坑
但我有許多朋友還住裡面
所以我還是很關心安坑建設

記得民國七十年代初期
建商就已提出安坑有要建特一號道路的計劃
大家想想看距離現在多少年了
安坑的不發展
和沒有大官以及高階民代住那裡有很大的關係
尤其以前人口不多
選票不具決定性的影響
因此所有建設都是紙上談兵
為選舉時選將騙選票的工具而已

希望現在住安坑的朋友
大家能團結起來
淘汰掉現在那些佔著毛坑不拉屎
不稱職的民代和政客
叧找有能力的人來看看
到時沒兌現支票
再換人
總之選民不要被政客綁架
地方才容易有進歩
真多碧瑤的住戶,一下就遇到兩個
我待在碧瑤社區內的尊爵大樓兩年,不過老實說五月才剛搬離...

大樓後面的山坡地還滿陡的,要興建道路不簡單吧~
不過能建起來當然比較好....這樣南北兩邊都有出口
以前有想過前面公車總站那邊那座橋如果斷掉,整個錦繡和碧瑤社區都與世隔絕了~

樓主住了一年感覺不到塞車,是因為現在有安坑快速道路分流,大家在車子路口就轉快速道路
又有中安大橋

不然以前只有唯一一條安康路,又只有中安便橋的時候...上下班時間進台北市應該不只一個小時吧...

現在的中安大橋下來永和新店交界的地方看起來還有分岔車道做一半沒做完
看起來像是要直接往山裡延伸,我一直猜想那個也許是將來要直達安坑裡面的快速道路...

不過一直也沒有要再繼續施工的樣子...就停在那裏....
上半年是好像一直沒施工~不過下半年開始到現在~好像一直在做工程(護堤跟橋墩)o

shoben wrote:
真多碧瑤的住戶,一下...(恕刪)


我記得十幾年前我念小學(公館銘傳國小)

早上5:30起床,搭6:00左右的公車

同學住烏來屈尺都比我近
在那住了好多年......
安康路也塞了好多年....
不管是蓋哪條....
哪條就塞....
而原來那條...還是塞....

不知道是路太小...還是安坑人太多....
不管怎樣...還是希望安坑可以發展的起來....

上個月看到安康路和安祥路口已經搭起施工圍籬,看來是40米特一號的第一期工程已經進展到這裡了。另外永和次系統的車子路到安祥路這段目前也在趕工中,中安大橋那段好像也快完工了,大約一年多後,安坑這裡的交通會更訓暢了吧。

不過安祥路將成為重要的交通樞紐,二條快速道路都和安祥路交會,加上原有的安康路,消防隊前面這個路段,會不會變得不堪負荷呢?
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