陳情內容:
您好，最近經過關渡一帶，淡北快速道路施工地點，發現原本在現場施工的大型機具皆已撤離，亦無持續施工之情形。想請問這項工程目前施工進度為何？為何原本施工的地方呈現停工景象？謝謝。
回覆內容：
有關您洽詢本局辦理「淡水河北側沿河平面道路工程」進度，其中3A標區段標工程(於關渡大橋引道施作橋墩基樁工程)已於102年3月8日竣工；另1+2標區段標工程(登輝大道至捷運竹圍站）目前正辦理工程發包作業，預定102年7月先行於登輝大道開始施工，預計105年5月完工。捷運竹圍站銜接台北市之路段，因需再與台北市政府協商後再行辦理後續細部設計。本工程最新辦理情形皆會公布於本府工務局網站（網址：http://www.publicwork.ntpc.gov.tw），敬請您登入網頁後點選「公告事項-公告欄」即可查詢本工程最新辦理進度。
1. 當事人:在那裡已買房的人
a) 自住
i. 長住:評論中肯,反正是要自住,房子漲不漲跟我沒關係.
ii. 急欲賣房:大力推薦,都是正面的評論,1分好說成10分好
b) 投資客: 大力推薦,都是正面的評論
2. 路人甲:沒在那裡買房的人,但有興趣的人
a) 投資客:大力貶低,全是負面評價,1分壞說成10分壞
b) 仲介:
i. 當地仲介: 大力推薦,都是正面的評論,1分好說成10分好
ii. 別的地方仲介: 大力貶低,全是負面評價,1分壞說成10分壞
3. 路人乙:沒在那買房,在其他地方有房:大力貶低,全是負面評價,1分壞說成3分壞(以提高自己房價)
4. 路人丙:來亂的
所以在論壇評論時實上每個人早有先入為主的主觀關念.每個買房的人都有自身的考量,有錢的,沒錢的,交通,小孩教育,環境,將來成漲性…..但萬變不離其宗,”Money”決定一切.每個人對房子的要求排行不同,對有錢人什麼都不是問題愛住那就住那..交通,生活機能,景觀都無敵.像我們小老百姓,什麼都是問題,只是取捨的問題,有一好沒二好,如果要房價低,又要有山有水,交通便利,10年前早被買光了.現在還有這種地點的,第一個買的是建商;第二個是投資客,第三的是當地人,最後才是我們普羅大眾.現在如果要買房價低的優先地段,不是犧牲交通,就是生活機能或是環境,或是景觀,就像找工作一樣,大家都想找個錢多是少離家近的工作,想想看,可是有幾個人能找到呢?
如果淡水房價會漲到30萬以上,相信已住在裡面的大大也不會賣出,因為不知道到那時其他地區及臺北市區會漲到多少,如果賣掉的話,相信也換不到市區一間小房子,所以房子上漲,頂多把自己帳面水總資產增加一筆爽一下就好.所以個人認為要買房自住的人,端看自己的能力,選合適自己的地點買就對了,必競物價(建材)年年上漲,地價年年調整,房價當然也是年年上漲,不管任何區域,只是漲多漲少的問題.至於那個區域會漲最多,就交給投資客去傷腦筋吧.我上個月在淡海新市鎮買了房子,因為是做為度假及退休用,所以交通不是問題,重要的是”樂活”,依自己的財力,所以選擇了淡水,如果等到退休時再買,相信以現有價格一定買不到,我也不期望房價下跌再買,因為房價下跌時,貸款利率上升,算算還是現在買.到底有沒有買貴,說真的只要與當地行情差不遠,就交給上帝決定吧.
淡海輕軌 新北收回自辦
【本報新北訊】全台第一條配合造鎮推動的淡海輕軌捷運，中央今年初通過綜合規畫案，新北市府原委託高鐵局辦理，但上周被交通部否決。市府決定收回自辦，由新成立的捷運處承做，淡海輕軌將成為新北市府自行承做的第一條捷運線。
因捷運處雖編制一百人，目前僅二十人，組織編制尚未獲銓敘部核定，連處長也由交通局副局長陳文瑞暫代。副市長李四川表示，若捷運處無力因應，將由工務局接手，「高鐵局原規畫二○一八年完工、翌年通車的期程，市府將採統包，至少提前一年完工及通車」。
因高鐵局辦理機場捷運通車期程剛「跳票」，外傳高鐵局「吃不下」淡海輕軌而不願承辦。
新北市交通局長趙紹廉說，交通部是考量高鐵局承辦淡海輕軌，日後審核設計恐形成「球員兼裁判」，才否決高鐵局承辦。機場線由高鐵局承辦及審核屬「特例」，且機場線土建幾已完成，延誤的是機電，不是高鐵局無力接辦淡海輕軌。
淡海輕軌綜合規畫案今年元月獲中央核定，總經費一百五十三點零六億元。新北市府須負擔六十五點四五億元，營建署新市鎮開發基金七十點九億元，中央十六點七億元。
捷運處副總工程師鄭智銘表示，雖然委辦高鐵局生變，但經費分配仍照原計畫；捷運處將盡速進行主體工程基本設計、植栽等先期工程細部設計，送高鐵局審核，年底前應可完成主體工程發包、先期工程動工。
elmo1986 wrote:
昨天小妹跑去看新出來...(恕刪)
我也去看了公園敦品這個案子(目前接待中心是在捷運悅境的一樓)，其實這是現在的銷售手法，先請常客下訂扣住好條件房子，中間再要大家順位下去排，製造賣的很好的現象(所以所謂銷售一空都是下訂率，就看你信不信會真的轉換成簽約率了？)，人嘛！學方便手法總是學得特別快，所以互相學習這樣做。接下來就是買方和賣方心理攻防戰了。
就像很多房子表價4,5百萬，但是實際上怎可能有這種成交行情，其實都要怪罪媒體那些名嘴和假專家，在節目上到處喧嘩按照表價砍7成再談，結果仲介就把價錢乘以1.43倍來標表價。
總之這就是現況，要考驗自己的人性囉！
另外聽說新市鎮房子車位必須綁在一起是政府規定的，因為將來路上政府不允許也不會畫停車格，所以蓋房子一定要連同車位配置，這是正確的消息嗎？
介紹一下這個案子我問到的狀況，我本來很想買，但是也是因為遲遲不願付錢去排順位，對方就沒興趣再跟我介紹太多，當天我就作罷，在此說給有興趣的人(免得跟我一樣還要花油錢和時間，淡海蠻遠的啊)：
公園敦品真的四面將來不會直接面公七公園，所以應該說是"近公園敦品"。這房子13層樓，因為和毅建設公司是新的，屬寶佳建設集團，所以採結構體已經快好了才正式推出開始賣，共61戶，兩房幾乎都沒了，只有一兩戶可以排順位(聽說已經排好幾個了)，最貴的是9-10樓，兩房約25.XX坪，陽台1.5坪，雨遮估計約1坪，陽台是接Kitchen非客廳，公設跟幾乎所有案子都一樣的31.8%。房子本身是一字形，長邊座向接近正南北。以下都以從南向北看：兩房本身在左下角，車道入口也是在案子左下方(會不會嫌吵呢？)，房子本身是東西向，所以除右下角一間外其他都會西晒，右邊是崁頂二路，不是很寬，有點像8～10米道路，路的另一邊目前在蓋此案的接待中心，但這塊地好像是商業用地。左邊下方是車道，再過去那塊是另一塊住地，再過去就是公七公園，因此再蓋案子剛好遮掉看公園視野。公園本身已經有把道路、路燈做出來，也立了標示牌，但還有很多地方樹木環境需要再整理，不過走在裡面感覺不錯！我從案子本身沿著崁頂二路再轉濱海路走到和沙崙路交叉口(也就是將來G6的大概位置)，真的慢慢走的，約7分鐘(附近幾個案子走的距離，例如對面的宏盛新世界，都差不多)。案子南方是一貫道的聖道院(這蓋非常久了，樓上住戶聽說都是教友)，兩個中間就是一個像溫度計形狀的車道，寬約一個半轎車車寬，所以靠南這個方向環境未來不會有變化，算是一個優點吧？！案子上方則是未來公園敦品第二期，問了問，預計接近年底才會推出(不過可能又早早找VIP常客來扣住好房位吧？！唉！)
以上大致是我知道的！
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