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淡海新市鎮- 房事討論區


kiwisfashion Xuan wrote:
是的,是福地變成公園...(恕刪)


其實不用再寫了 信後來都交給承辦單位的承辦人手上
收到後就把專案資料夾翻出來 找到最新進度然後key上去
敢問一個最底層的承辦人有何決策或推動的權利??
總不能期待他打去行政院催一下吧

身為前縣府員工這種陳情信也回了不下百封(淡江大橋我也回過)

看看最新進度還在99年4月 可見這一年來毫無進展 跟我在時一樣
就個人了解 這案子 環評 還差這還是小意思 程序走完就會過
最重要就在那建設計畫 其中又以錢最大條
老實說現在的財政已無法一時拿出幾百億 就算有也是東拼西湊再加上預期週邊開發效益(如台北港獲利增額 新市政土地開發稅 過橋費 觀光收益..)..等預籌出來的
當開發計畫做出來 一到財政或主計單位 只要他們小承辦人提出些模糊的質疑或攏統式的意見
開發單位就要去做調查回應 一來一往就好幾個月去了

這是財主單位刁難嗎? 也不是 錢少事多總有先後順序吧 沒得到愛的只好給個意見緩一緩(但不否認有些意見是很正面的)

再說 淡江大橋是工路總局負責 找新北市府事無用的 找議員也無用 要找立委(前提是要有當選壓力)順順便題外話
淡北道路是 新北市水利局負責 不是交通或工務喔
新市鎮是內政部營建署 很多規劃或未移交的部分找新北市是沒啥用的
漁人碼頭份近 是農委會漁業署
淡水主幹道台2 台二乙 都是交通部公路總局

話說朱市長之前做到行政院副院長 由他出面中央單位還是會買帳 但重點是要他出面

我也住淡水 也希望淡江大橋愈早完工(我覺得效益比淡北好)
個人認為要加速期程最重要的是要獲得中央關愛的眼神(也就是讓他知道這裡很多票)
就能儘早分到資源(錢)開工
或許可以組個新市鎮社區管委會聯合會 天天向行政院遊說
團結力量大 現在社區動不動就數百戶 立委還不自動靠過來巴結

Edsion wrote:
加油 !你可以把這串...(恕刪)


櫻花溫泉會館那邊 @@
說真的有工地的地方, 野狗一定多, 有便當吃啊~~~

wang_wang wrote:
新市一路連結道路還在...(恕刪)



一個連結道路的效率都如此,大家還指望什麼淡江大橋、淡北道路。該版該不會到10年後還在討論這些老議題吧

看看淡水老街旁邊的河岸工程,已經拖在那邊多久了,完全看不到進度,那裡是淡水重要個觀光資產,怎麼還這樣搞?

政府說要做的一直沒做,已經在做的卻一直拖,反而建商的建物蓋的飛快。這樣下去,真怕淡水只是一個越來越亂的地方。

除了交通的問題、麥當勞問題、大賣場問題、我想淡水值得大家關係的地方還有很多。大家沒有這種感覺嗎?






請問誰知道到底淡江大橋要多少經費啊?

我覺得他不像高難度工程(雪山隧道)會遇到問題就追加預算,

政府逐年編列預算,難道都做不到?

一座橋喊了十幾年都沒錢蓋起來?不然政客們就不要喊出來!

總之這國家的政治人物真令人灰心。







gogowt wrote:
一個連結道路的效率都...(恕刪)


不知有沒有區長信箱啊?

淡江大橋有害景觀的話
蓋隧道也可以
就像紐約荷蘭隧道一樣

另真蓋隧道應該也早就蓋好了
不要說那邊不好蓋
對岸都快蓋個隧道過來了

真覺到底政府的心有沒有在這邊~~
淡江大橋作得好, 會是地標景觀

不敢比美人家舊金山大橋
但至少像20年前的關渡大橋, 現在成為著名淡水文史景觀

PS.

交通作好,一期成功, 二期, 三期才有可能延伸開發, 這樣我的三期就發了 CCCCCCCC....
(作夢中.....)


----------------------------

換個方向, 找立委吧 ! 寫信去給明年想選該區的立委, 說用選票交換 ....

2012 年大選, 會與立委選舉合併(好像)
至少, 利用這半年期間, 把環差評估進度再往前催一點
Sport X-over for 4 seasons of weather !!?? NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
呵呵
電子地圖打開來
台北市周圍只剩淡水這邊都沒快速道路
好可憐...

連我台中鄉下 都一堆快速道路

====

幻想
如果真的有幸 有條直達市中心的快速道路
中間留二線公車專用道 可搭市中心直達車
這樣應該二十分以內就可以到市中心
就太幸福了
好像比輕軌更實用 (造價跟維護便宜 興建也快速)
可以很快去的去市區 又很快的回到寧靜的淡水

快速道路+專用道+直達車
就可以解決 整個北北基桃都可以挑喜歡的地方通勤
也解決很多人買不起房的問題
(小小的台北市可炒 整個北台灣這麼大的股本 看你怎麼炒!!)

與其蓋平價宅不如弄好交通吧~~~

prsprt wrote:
幻想
如果真的有幸 有條直達市中心的快速道路
中間留二線公車專用道 可搭市中心直達車
這樣應該二十分以內就可以到市中心
就太幸福了
好像比輕軌更實用 (造價跟維護便宜 興建也快速)
可以很快去的去市區 又很快的回到寧靜的淡水...(恕刪)


就覺得很奇怪台灣的建設...
一定要把路程拉得很遠..
遠離人口聚集處
再來喊沒有運量....
根本就是假藉建設之名
行官商勾結炒地皮之實..
prsprt wrote:
如果真的有幸 有條直達市中心的快速道路
中間留二線公車專用道 可搭市中心直達車
這樣應該二十分以內就可以到市中心
就太幸福了
好像比輕軌更實用 (造價跟維護便宜 興建也快速)
可以很快去的去市區 又很快的回到寧靜的淡水...(恕刪)


啪 ~

醒一醒...

到市中心已經有捷運了, 還留什麼公車道呀


prsprt wrote:
台北市周圍只剩淡水這邊都沒快速道路
好可憐......(恕刪)


基隆有兩條高速公路, 人口 60 萬, 沒捷運...

唉....
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