我是早上大約七點經過紅樹良和竹圍往台北這段路，施工點減少後時間確實有縮短約5分鐘，另外我也希望淡江大橋快點蓋，如果有淡江大橋，淡水區民要走高速公路就不用經過竹圍，要去桃園過淡江大橋走西濱，要去新店等地也可直接上64號、、去很多地方都不需要經過竹圍了，因此蓋淡江大橋對淡水的效益應該最大。
ntnupejh wrote:請教各位每天開車往返台北與淡水的同胞，目前幾個施工點陸續完成，上班是否還會像一個月前這樣塞？...(恕刪) 施工前我早上8點從紅樹林大斜坡到關渡大橋大約12~18分鐘。我是還可以接受。我想淡北大概可以節省10分鐘的通勤時間，我個人是覺得沒有這個必要。
聯署淡江大橋盡快興建,請大家趕快寫信跟朱立倫反應！！ 我已經寫了～但是一個人力量有限～就像中正東路的塞車跟凹凸不平一樣要大家都寫信反應他們才會重視這個問題～！！！基本上北側道路是可有可無～目前已經沒那麼塞了！！我覺得塞車的路段主要是～紅樹林捷運站那邊～短短的一段路竟有四次紅綠燈＠＠...還有８５度ｃ那邊,內側車道總會小塞一下～但現在比較好了！！！！請大家趕快寫信告訴朱立倫吧！！不然他已經很久沒露面了哦～～～！！！！
印象中未施工前七點出門到竹圍幾乎不塞,施工這段時間塞的點變來變去,只能期待工程盡快完成,64接跨海大橋效益是最大的,現在反而是北淡快速道路環評有條件通過?就請朱市長對於淡水未來的發展說清楚講明白,而不是一直讓我們這些小老百姓在這猜東猜西
