Auroras777 wrote:
有趣的是
樓主會說 開了電影院 會吸引台北市的人來板橋看嗎----我猜九成九不會
...(恕刪)
不需要妄自菲薄，多逛逛電影討論的論壇，當一些超級大片上映時
，你會驚覺板橋大遠百IMAX有多少人會願意跨縣市，甚至從中南部
專程上來看，北市的人跑來看只是小意思而已。
Waffenss01 wrote:
大新莊週圍不必和大板...(恕刪)
新北市的情形跟北市不同，不能拿來類比(至少就目前來說)，若以台北車站和許多政府機關所在的中正區，北市民應該不會認為他是北市發展最好的區域，因為大安 信義 松山 中山等幾區早就是商辦雲集，擁有眾多商業能量的地方，而郊區的內湖 南港也是發展快速，還有面積超過200公頃的大直重劃區發展也會越來越多元，再加上現在還要開發士林 北投科技園區，雖然台北車站還是有很重要的交通運輸地位，但也就只有交通運輸地位，商業複合式發展其他區都不會比較差，甚至更好。相對於新北來說，北市的發展會漸漸的較為平均，各區會有其自身的發展。
而新北市的板橋交通運輸地位跟綜合商業規模，目前都在新北市是第一，過去北縣太把資源集中在板橋，板橋車站周圍目前也是新北市發展最好的地方，連新北市政府也在此區域內(光這點跟北市就不同)。
新莊在乾隆、嘉慶年間(約西元1800年附近)
有一府二鹿三新莊之稱，後來因為艋舺繁華時間較久且時間離現在較近，
當然加上艋舺此地名位於現今"台北市"的媒體效應
所以才會被現在的人廣稱為一府二鹿三艋舺
當時新莊的船隻可達大陸沿海城市，新莊上游大嵙崁溪都是農產、礦產、林產等農業經濟作物，
且為新竹到台北盆地交通要衝，相當於是1800年時代的台北車站
是大台北交通、經濟、貿易、政治的中心
新莊沒落歸咎於兩個因素
自然與人為
自然就是河道淤積，導致大船無法停靠，轉停艋舺
人為因素就是械鬥、閩粵、漳泉、泉泉等等導致部分人口移出，非包容
也讓淡水廳把新莊縣丞改到艋舺縣丞
從歷史來看
交通、物流、政治中心、治安穩定會影響一個城市的發展這是交互的
目前板橋較佔優勢但新莊也有勝過板橋的地方
目前世界的交通擴及到地下(捷運)、平面、天上(飛機)、網路(節點)、海上(如台北港)
而新莊有部分的節點在北台灣具有無法取代的優勢
桃機空運進入台北盆地繞不過新莊(可用一高、機捷)
台北港貨運透過64進入台北盆地碰到的第一個大城是新莊
不要小看台北港(也許它的地位不如日據時代的基隆)，但發展到怎樣的程度，新莊絕對受惠
加上新莊可以說是位於溪北的正核心，本來就是附近的中心城市
加上65、合署大樓、相當遼闊的洲子洋、楓江、塭仔圳等
捷運也多環狀、新莊線、機捷等、其實不亞於板橋
板橋是強大在新北政治中心與治安相對較好、且腹地完整
所以可以說是各有特色~~~~
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