Ivan Hsieh wrote:要真的進到施工 , 是要連車站詳細尺寸 , 裝潢用什麼材料都要細部規劃出來才算 ...(恕刪) 從稍早製作的宣傳影片的末尾,有show出中興底下的廠商:九典、鼎漢、戴德梁行、中興社。(現在的影片已修改,拿掉了這段)其中九典就是負責站體設計,上次在某個場合遇到九典的人來此,實際瞭解本地環境以做為設計的參考,據該所人員表示,交差時間為年底。(小弟覺得影片中紅樹林站的屋頂跟環境不太搭)不過誰知道是不是中興和政府找臨時演員演的?
odko wrote:關渡到登輝大道 ?登...(恕刪) 淡北道路由坪頂路口附近開始以高架穿過中正東路進入紅樹林站旁,淡海輕軌由紅樹林站起以高架沿淡金路進入新市鎮,二項工程在紅樹林淡金路口以共構方式,公路在下、輕軌在上,為避免二次施工,所以淡北道的標案包含了此一共構部分,要連輕軌的部分一起做。
wSm0927 wrote:這張圖你上哪看到的?...(恕刪) 環評書。tkren wrote:那麼淡北現在的問題, 是不是會影響輕軌工程?...(恕刪) 個人看法,不會,有問題的是紅樹林那邊的,就算法官下令完全不准動,那也可反過來開輕軌標來蓋共構的部分吧。不知道到底有無上訴?有人說要進二階,也有人說有前例不理它,....?