(五泰線與北環線仍遙遙無期先不算,)
用圖比較好了解相關位置與規模.(一大堆都市計劃,太複雜了,用圖比較好懂)
僅供參考.
不好意思新莊線的站忘了標,因為沒重劃區就忘了它....
分享有幾個想法.
1.洲子洋比我想像的離的更遠.與新五泰其他重劃區的連動能力可能比較弱.
大圓大約是直徑7km,它甚至不在大圓以內@_@
2.A4副都心站北邊完全沒開發(浪費了捷運旁的寶地)
3.A5泰山站被重劃區包圍,(很久以後)應該會發展的不錯.
它的開發進度會比較晚,但是自身條件不錯.
除了A3以外,多數重劃區只有捷運"經過"邊邊.
A5泰山站卻是重劃區包圍,不會面對荒地工廠或老市區.
4.18甲-塭仔圳(北側)-副都-知產-頭前,完全連在一起.約200~300公頃
可以視為未來新五泰的核心區.
五股區離這核心區最近的是五股工業區,位置太好,未來有都更的潛力,
但要等20-30年後......
5.頭前庄都更區與頭前重劃區很可惜沒法連成一體.
就差那幾百公尺阿! 可惜了.
6.新北站自身條件不錯.(道路寬/雙捷運/週圍全部重劃)
7.頭前重劃區與二重疏洪重劃區西側,中間還是隔了一大片未重劃區舊區,
本來以為東邊被重劃到,會比較近,
但其實兩邊仍約1.2公里遠,連不起來.可惜了
...希望"頭前路"可以一直打通到三重去.
8.20年後我猜泰山的新市中心會在a5泰山站附近.
大片重劃+交通良好+距離都心很近.
希望新泰路有機會拓寬...
9. 20年後未來的新莊泰山可能變成密不可分的融合市區.
五股新市區雖南移到重劃區,但仍然沒新-泰那麼緊密.
目前的五股舊市區泰山舊市區是 明志路-成泰路連成一線共存共榮.
但未來20年後泰山新發展的市中心區域,其實和新莊新市區比較有連線共榮的效應.
反而和五股的重劃區拉遠了關係.....
10.新五泰共超過1000公頃的重劃區可以當腹地,
規模蠻嚇人的,但開發完畢可能超久到2040年.
特別是龐大的塭仔圳和難搞的五股新市鎮....
11.五股高速公路交流道,到五股洲子洋/新莊副都心/泰山塭仔圳,
其實都是差不多遠.(本來以為洲子洋最近)
Waffenss01 wrote:
我之前整理的新五泰所...(恕刪)
W大圖修得不錯, 但那個圓心讓新莊本地人的我不懂為何新五泰的中心在那裡??
這到底是滿足自己的想像空間, 還是說有啥國際地標或者交通運輸中心阿
像台北市東區和信義區的中心一看就知道是地標台北101
而台北市西區的交通中心很合理就是台北車站為中心去劃圓
如果用建商的口號說副都心站是未來的中心,雖然是20~30年的夢想但是至少還看得懂
若拿兩個雙捷運站新北站或頭前庄站來當做CBD的中心, 又或是兩者中間的幸福站那也還make sense
但是你這個圓心.............到底有什麼基礎點? 未來新北市第二座101還是交通樞紐嗎?
外地人若按照你的邏輯來新莊重劃區看, 還真的是會被你搞糊塗了
因為圓心要怎麼定義？ 交通重心？ 人口最密的？
最大商辦？ 豪宅區？ 政治中心？最大百貨？最多商業活動？........
太多種解釋了。
我標的圓是整個新莊三大相連的重劃區，
也就是小圓包含以上所有可能性。
大圓則只要幫助判斷其他重劃區離小圓有多遠。
重點是要一目了然看懂新五泰的各重劃區位置與規模。
我哪知道何處是真正圓心，那要看你注重什麼。
對我來說，整個小圓區域都是發展上密不可分的。
彼此其實是互補。
抽掉交通或政治或商業或住宅....任一個，
都會使核心市區不完整。
用簡單的說法就是，
小圓就是未來的新莊新市區街廓位置。
所以包含了三重劃區，滿足各種機能。
跟CBD位置沒有關係。
這張圖不特別做圖上標籤解釋，
是因為我目的只是自己要看相關位置嘛，
政府的圖分成8-9張，還沒畫重劃區外的環境,看完頭都昏了。
建商畫的又很鬼扯，都以自家建案為核心。
所以我把官方資訊整合起來，
看幾秒就完全了解，每一塊的相互關係。
以及交通動線。甚至每一捷運站未來的腹地有多少。
這是整合多張重劃區的圖而已
至於這要用來解釋什麼，就看各位自己的需求和判斷了。
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