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北大特區的點燈率及房價討論 AND 跟北大特區一切相關事務的討論


wsctw wrote:
是平常日上下班時段嗎...(恕刪)

今天(5/7)星期一.天氣晴朗
早上為避免星期一習慣性的塞車.7點00分就從桃子腳出發.至北市信義區行政中心(松智路與信義路間)停好車.車程33分鐘整.

回程17點42分出發.走基隆高架路面.轉環快上安坑交流道.到達北大桃子腳停好車是30分鐘.回程路況比預期中來得好

PS.沿途均依限速行駛且不超車
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今天(5/8)星期二.天氣晴朗
早上7點35分從桃子腳出發.在學勤路等了2個紅燈到繳費站花了10分鐘.至北市信義區行政中心(松智路與信義路間)停好車.車程41分鐘整.

回程18點45分出發.走基隆高架路面.轉環快上安坑交流道.到達北大桃子腳停好車是35分鐘.

PS.沿途均依限速行駛且不超車
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今天(5/14)星期一.天氣晴朗
早上為避免星期一習慣性的塞車.7點05分就從桃子腳出發.一路上車多.至北市信義區行政中心(松智路與信義路間)停好車.車程38分鐘整.

回程17點42分出發.走信義快速道上北2高.到達北大桃子腳停好車是花了38分鐘.路況沒有比預期中來得好.明天改走信義高架轉環快.上安坑交流道試試看


PS.沿途均依限速行駛且不超車
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回北大---(4/2)星期一天氣晴朗
北市信義區行政中心至北大大有路.總計花費33分整

4/2紀錄路況是這樣的
17:50出發.如往常過象山隧道沒塞.上北二高後一路通暢車速約100公里.在中和隧道之前附近車流量多.之後就快速前進了
過樹林收費站走便道.到家裡地下室停好車18:23停好車.
一共開車約33分鐘.路況比預期中來得好
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今天(4/9)星期一天氣陰
北大大有路至北市信義區行政中心.總計車程40分整
4/9紀錄路況是這樣的
7:12出發.桃子腳學校無交管.走便道約7分鐘後到收費站.
如往常.上北二高後一路通暢車速約110公里.過中和隧道前附近車流量多.之後就快速前進了
過象山隧道沒塞.7:52停好車.一共開車約40分鐘.今天是星期一.路況比預期中來得好

回北大---(4/9)星期一天氣雨
北市信義區行政中心至北大大有路.總計花費45分整
4/9紀錄路況是這樣的
17:45出發.如往常過象山隧道沒塞.上北二高後一路通暢車速約100公里.在新店隧道至中和隧道之間車流量多.之後快速前進
過樹林收費站走便道.到家裡地下室停好車18:30停好車.
一共開車約45分鐘.路況比預期中來得差
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我如果有閒錢的話
還是希望在台北市丟幾間公寓
因為有太多人,只要住的地方離公司近就好
他們不太要求居住品質的

像我在台北市的房子
說實在蠻老舊
但蠻好租的
甚至有壁癌漏水的問題也趕不走房客
他們只會要求修繕,不會搬走
基本上台北市的老房就是鐵票了

如果要我買北大特區的房子租人
那我會有點心疼..又大又新的房子租給人家
收回來變舊房



豪哥大 wrote:
我不是北大人只是路過...(恕刪)

今天(6/11)星期一.天氣晴朗
早上7點00分從桃子腳地下停車場出發至北市信義區行政中心
便道沒塞.高速公路通暢.
到達台北市松仁路與信義路五段.車程花了27分鐘
之後在松智路地下停車場停好車.花了29分鐘
今天路況很好

PS.全程依限速(+10公里以內)行駛
ddt135 wrote:
今天(6/11)星期...(恕刪)


感謝!
這樣算不算是驗證車神守法駕駛17分鐘抵達東區是話唬爛?
Brilliant99 wrote:
神人開車技巧非你我等...(恕刪)

今天(5/3)星期四 天氣晴朗
早上8點20分桃子腳出發至北市信義區行政中心(松智路與信義路間)停好車.車程33分鐘整
回程17點45分出發.停好車也是33分鐘到達北大桃子腳
路況比預期中來得好
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今天(5/4)星期五下暴雨
早上8點30分桃子腳出發至北市信義區行政中心(松智路與信義路間)停好車.車程53分鐘整
到樹林收費站就花了15分鐘.過土城不久就大塞
還好過中和交流道之後就比較順了
道路況比預期中來得差
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我鄰居說今天(5/9)星期三.天氣晴朗
早上8點30分從桃子腳出發.走便道至北市信義區行政中心(松智路與信義路間)停好車.車程33分鐘整.

原來北上台北.在8點20分以後開車.高速公路上都不會塞車

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今天(5/14)星期一.天氣晴朗
早上為避免星期一習慣性的塞車.7點05分就從桃子腳出發.一路上車多.至北市信義區行政中心(松智路與信義路間)停好車.車程38分鐘整.

回程17點42分出發.走信義快速道上北2高.到達北大桃子腳停好車是花了38分鐘.路況沒有比預期中來得好.明天改走信義高架轉環快.上安坑交流道試試看
PS.沿途均依限速行駛且不超車
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今天(5/18)星期五.天氣晴朗
早上7點05分就從桃子腳出發.沿途均依限速行駛且不超車.走便道至北市信義區行政中心(松仁路與信義路間).車程31分鐘整
到地下室停好車.車程34分鐘整.
上班時間不一樣...路況就不同吧!!
七點多相對還是比較早...我也是七點多就出門上班!

八九點....太多人要上班啦!
說要不塞真的有點難~

假日又另當別論了!
往北一點雪隧塞...
往南一點大溪塞...

在北大這邊開車...我是不會認為交通不便
但還是要注意時段!
上班時間固定的...可能就真的比較難解了!

搭公車的話....要跟板橋中和熱鬧地方比...
一出門走到公車站就有絡繹不絕的公車
當然是比不上...
這裡才三萬人呀!不是三十萬~

但是換個方式
我自己都注意發車時間
然後根據自己的需求去搭車
也不會浪費時間!
Brilliant99 wrote:
DD網友, 請別再搞...(恕刪)

您有走便道上北二高嗎??
建議可以走便道.可以比走復興路上三峽交流道減少約5-8分鐘
我也是每天7:00至8:30從北大出發.走北二高到信義區
除了星期一之外.就我個人經驗.從北大花30分鐘到中和交流道應該是稀鬆平常.
個人估計走便道從北大到中和交流道.花18-22分鐘應該是常態吧
或許9:00時的要下中和交流道附近的外側車道會很塞吧.我倒沒在那個時段下過中和交流道
今天去弄窗簾.七點左右又隨手在陽台拍了一下...
[img] Flickr 上 gun_lee01[/img]
[img] Flickr 上 gun_lee02[/img]
[img] Flickr 上 gun_lee03[/img]

jojoyaro wrote:
今天去弄窗簾.七點左...(恕刪)

要算點燈率.應該以晚上10點至10點半所拍照片來評估最準確
因為晚上7至8點.有不少人還塞在車陣中.或外出在飯館吃飯運動.或是再健身房運動
pressanykey wrote:
財政部分析首購族的背景資料,截至今年6月年齡分布
以30歲至39歲(含)最高,約占53%
房價在1000萬元以下的戶數近九成,約87.26%
當中,500萬元以下的戶數,和超過500萬至1,000萬元的戶數比率,分別為44.35%和42.91%
房價超過1,000萬元的戶數僅一成多。
屋齡普遍「年輕」,超過五成的房子屋齡在10年以下。

我相信這樣的條件都只能買在市郊
相較現在M01上等著市中心四折的人來說,首購族非常務實
將來首購族多的市郊附近商圈也會慢慢起來
商圈會移轉無庸置疑 只是跟房地產一樣是非常長天期的事情
最精華鬧區西門町移轉到信義計畫區
最精華鬧區台中火車站移轉到西屯、逢甲

以我自己來說 我也是買一千萬以下、首購、新房子、市郊
買這房子的時候便利商店要走一段路 騎機車應該比較快
越來越多首購入住,樓下竟然一口氣開了好幾家便利商店
生活機能會先慢慢起來
既然是低價、自住 將來要漲要跌都不可能賣

日本少子化程度比台灣早 且嚴重
四通八達的地鐵每天運輸大量人潮 上班載進市區 下班載出郊區
他們的年輕上班族是怎樣的生活
台灣將來也相去不遠

市郊才是將來年輕人看誰早買早知道
土地會因為一波波年輕人購買而價格緩漲
建商成本墊高之下 新建案就會再調漲

人口紅利的問題另一篇討論過了 請參考
我沒說人口紅利對房地產沒有影響
只是以我的人生最精華的時段 是看不到 也沒辦法拿來等...(恕刪)


從這幾年來看
說精華區從西門町轉到信義計劃區其實不太合適
這兩區基本都仍是精華區
只是消費客層及型態不一樣
都心的移轉在像台北這樣捷運網已趨近成熟的都市不太容易發生了,頂多產生新的都市區域分工
而捷運的完善則會讓更多都心外的區域來鞏固都心的不可替代性
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