東門站一直延宕
從今年6月 到說9月初
現在說9月底
都沒有切確時間點多會通車!!
今天已經9/15
新聞也發布已經成功
但我覺得台北捷運局要在前幾個禮拜說
9/2x號即將改線
每次捷運通車 都是前兩三天才發布訊息
例如新莊線一直炒多少是2011年底
結果沒有
最後在1/2號宣布1/5號通車
(這種不會影響全路線 所以ok)
但這次算不一樣 東門站將會改變北捷路線歷史
它將改變 蘆洲線往南勢角的搭乘方式 以及新莊人的路線
更牽扯到板南線 以及南勢角線搭乘紀錄
是一個大變動!!
我覺得要在1~2周前說 哪天會改線(要有切確日期)
不然很多民眾會不清楚
我只能說今天新聞說完成勘定
但是還是沒說幾號 不要兩三天才說改線
我們很清楚 但是真的還是會有很多民眾會不清楚!!
取自這裡
從這裏看出很多地方都跟現行的路線不太一樣，會不會真的改就要看捷運局了
不過看看 古亭站 中正紀念堂站 都是上下層月台的設計，不難預料會有兩條線交會在此
/h,n wrote:
如果真的那麼不爽
那把中和的房子賣掉，搬到板南線就好了... 目前還沒有分流問題
也可以直接搬去木柵-內湖線，那個是高架，就算再過 20 年，你也不用考慮分流的問題
原來板南線未來也可能遇到分流問題!!
真是謝謝你的告知，果然現況不可信
JCB88 wrote:
因為捷運沒有直通台北車站?所以房價會跌....
所以當初在中和線買房,只因為它有直通台北車站?
不然就是版大跟"捷運公司"有仇....
不過就是改線而已嘛....又不是到不了台北車站?
還是版大天天要轉乘高鐵或台鐵去上班?
有這麼嚴重嘛.....不過要換個車而已...
不只是換車的問題，是個給人不尊重的感受
上班族不會希望換車的，總是希望能夠上車睡到目地
黑風凱特 wrote:
我只能說，忠孝新生這個小站勢必要被塞爆了
建議北捷能加裝個北車那種自動月台門...
每天早上都超怕通勤族被擠下去的...
台北車站本來就能容納很多人，因為他設計過的
現在卻要轉移到根本不能容納太多人的忠孝新生站，所以才說，有問題
min822 wrote:
去趟東京坐坐JR跟地鐵應該會釋懷許多...
比較擔心的是忠孝新生站是否可以應付上下班尖峰時間轉乘人潮,台北車站不塞了,很怕換塞在忠孝新生!
我們是台灣，不是東京
台灣的捷運，沒有經過台鐵的主要車站就沒什麼價值
OMG999 wrote:
直通台北車站有這麼重要嗎?
大安、科技大樓站到台北車站都要轉車，
我也沒看那邊的房價跌多少呀?!
大安？那恭喜了
以後台北捷運為了信義區的人，把淡水線讓給你們就不用轉車了
雖然大安區信義區的人都有車，根本不會搭捷運和台鐵高鐵
但是捷運對於炒房真的很有用
雙捷運 直通台北車站，更是炒房保證
3分鐘一班的捷運區間更比6分鐘一班更有效
另外台灣的捷運，有沒有經過都市主要的台鐵車站真的很重要
如果同時串連台鐵主要+次要的站就更值錢，像是板南線同時串連首都第一站，首縣第一站和一個首都小站，所以價值才更高
淡水線雖然沒有小站，但是至少首都第一站有沾到光
清音 wrote:
別想打迷糊仗，有沒有機廠是重要前提，
捷運局當年說沒有機廠不可分段通車，
現在有機廠分段通車並不違反捷運局的說詞，
沒有矛盾。
閣下沒把捷運局的話聽清楚，
之後再來指責捷運局說詞不一實在可笑。
當年樂青的學生提出來時蘆洲的機廠早就好了
所以
清音 wrote:
在此先不論學生，
你把大批的通勤族載到台大醫院、台北車站、士林夜市、榮總、北投這些地方幹什麼？
通勤族當然是以商辦為主要目的地，
要比直達目的地：
松江南京、忠孝新生、東門等站的商辦密集度絕對打趴上述各站；
要比轉乘板南線：
忠孝新生絕對比台北車站方便。
你口中的黃金路線只是你的一廂情願而已。
光是台北車站就夠了，轉乘板南線比較方便
不然還要古亭轉車，然後又要到台北車站轉，轉板南線要轉兩次？
松江南京那些上班族有的是錢有車，可能還瞧不起捷運吧
不然運量會講話
今年七月份運量
頂溪54065
永安市場40161
景安39645
南勢角32548
松江南京32548
才贏了南勢角而已，證明根本沒幾個人想搭到松江南京
那邊多的是有錢人，不屑搭捷運，都開車的
再比嗎？
台北車站335677
士林夜市(劍潭)65129
榮總(石牌)53452
隨便都打趴松江南京不是嗎
古亭站本來就不是設計成終點站，不能發車有什麼問題？
你怎麼不建議監察院調查「馬路不能行駛捷運，馬路的設計有問題」。
月台都空著了還不能發車，應該是國際笑話吧
連比捷運落後幾十年的台鐵，區間車終點都有好幾種
新竹 楊梅 苗栗 樹林 中壢 基隆 七堵
都是有月台就能發車
都有月台還不能發車真的是笑話耶
我同意做民意調查，
看淡水線沿線民眾是想接中和線還是信義線。
你應該再加新店線才對
問淡水線居民不能直達公館 古亭地區方不方便
你數學還可以嗎？
算一下吧，
按你的分配，
如果每3分發一班車，
往北投就是6分一班，
往新莊、蘆洲各是12分一班，
你好意思要人家等12分一班的捷運？
往新莊 往蘆洲 往北投都每3分鐘發一班就解決了
這樣大家都有3分鐘，皆大歡喜
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