有人知道中正東路往淡金路, 在坪頂路口之前的內側車道是否能直行嗎?每次經過這邊, 右側兩路車塞到不行, 但內側這車道竟然是空的, 這樣不是浪費一條車道嗎?即便這條車道是左轉專用, 但旁邊的告示牌有寫7:00 ~ 9:00, 17:00 ~ 19:00禁止左轉, 那請問一下這兩個時段內側車道是要幹嘛用的? 既不能左轉也不能直行...最起碼是這兩個時段要開放直行吧?
nov06 wrote:最近看新聞說要推新市...(恕刪) 因為淡江大橋預計兩年內會通車,屆時淡海能夠串連臺北港跟桃園機場,新市鎮二期都市計畫本來就有劃設產業專用區,隨著交通改善後,政府評估有開發價值。至於新市鎮一期雖然空地還很多,但大部分都是私人所有,不然就是學校用地,也不可能住宅區裡面突然都市計畫變更一塊產業專業區出來。
mw3 wrote:因為淡江大橋預計兩年...(恕刪) 我倒覺得產業專用區應該要設在八里台北港那邊,空地多,貨物進出也方便淡海新市鎮就作為單純住宅區,維持居住品質然後淡江大橋連結兩端在八里端工作、下了班過個橋就回到舒適的家,這樣才是理想狀態。真的不想為了有炒房的題材,卻把整個淡水弄得車水馬龍、一堆貨櫃車進進出出的。
殺破狼~丹 wrote:我倒覺得產業專用區應...(恕刪) 同意你的看法,新市鎮二期產專用地其實不大,且大卡車進出只有淡江大橋和既有台2線,淡江大橋雙向4車道,走沙崙路進新市鎮一期,大卡車穿越住宅區好嗎?八里腹地還有未開發的,不會比新市鎮二期產專區小,離機場和台北港又近,淡江大橋通車後跟淡水連成半小時生活圈,八里一定也會發展起來,到時家住新市鎮,搭輕軌或開車騎車去八里上班,而八里的公司來往五股、大園、航空城、中和等地工業區都是快速道路,來往林口、龜山就等105線道高架,都是半小時路程內絕對比淡水合適