ScarleTAKE wrote:是也沒錯啦,雖然在...(恕刪) 缺點與風險還是要看啦!避而不看就是盲目了,比盲點還糟糕,理性評估,不要被成見影響就好。老婆娘家在板橋,因此生活圈包含了板橋,覺得板橋除了新板與幾條主要道路之外,大部份是小巷弄舊街道,普遍停車不易,把既有街道環境放進去比較的話,我覺得重劃區應該會勝過很多區域。
box1106 wrote:2、中間小條的長江路311巷(應是最多人步行到捷運站的出口)...(恕刪) 1.不把311巷口的廟和私人土地徵收,這311巷未來車多後會常出車禍.好歹出入要兩線道吧.2.之前有聽說華江五路到文化路417巷會徵收打通,不知真假.3.長江路的生態,未來會因重劃區而改變,檳榔攤,汽機修場,這些低租金的會被賣吃的趕走,再來就是民生用品進駐,這是人口遷入所帶來的變化,需要時間而已.
異鄉苦工 wrote:錯!位置是非常重要...(恕刪) 如果有實力買一坪60萬的錢就不會去看江翠萬就直接買都匯就好了這個位置不管怎樣都比一些沒捷運經過的地方好多了至少在一個時間內都可以搭到捷運只能說建商的策略還是算成功如果這種點開價跟捷運站隔壁一樣那就不用玩了
Eddie show wrote:一個乙工 一個商業地...(恕刪) 其實地點好,比房子的地目更重要,當初世界v1對面的漢皇super預售價18w,有多少人嫌貴,現在平均一坪單價都約45,加上華中橋離台北市精華區更近,離新板也近,未來雙捷運站,生活機能強,實在找不到選江翠one的理由
sarkysmcc wrote:其實地點好,比房子...(恕刪) 雖然我對江翠ONE被長江路限制住的前景不樂觀但是漢皇super不會比江翠ONE好耶,那個中山路口,以我機車走跳大台北20年,我敢說是大台北中,紅綠燈最久汽機車最塞的路口。如果開車從板橋經過,會被威力廣場、COSTCO車潮塞到起笑,住在那邊,會覺得這世界很擁擠華江橋一過是西門町,華中橋一過是舊宅萬華區,應該只是路過居多環狀線也不比板南主線來的方便…
box1106 wrote:雖然我對江翠ONE被...(恕刪) 生活機能好的地方(中山路上三大購物中心兩百貨),車潮多還滿正常的,加上捷運施工,但目前環狀線已接近完工,其實中和入板橋不走中山路的話,走其他替代路幾乎不會堵車,如果真的比生活環靜舒適度當然輸重劃區,但生活機能可就差很多了,雖然過橋是萬華,但幾乎不堵車。西門,公館,新板都是騎車10分鍾內到得了的地方。北車15分,遠點的101也是20分鍾內,未來萬大線也在施工,可說座落新北卻享台北市資源的第一環。無土壤液化,以地理條件與生活機能應該都是勝出的
一個旁邊都工廠,又在水溝旁,又是工業用地萬大至少還要10年,環狀要進城還要轉車 ... 而且還在板橋勞了一圈 ...生活機能方面,江子翠完全不比那邊差 ..而且他旁邊就有閘道可上快速道路 ..以去板橋車站的距離,江翠One也比V1近,又好走很多 ..如果價位相同,不知道這兩個有什麼好比的 ...
sarkysmcc wrote:其實地點好,比房子...(恕刪) 這樣比較與論述的邏輯怪怪的哩,看不懂是在比個案還是比地段,比地段也比太遠了,漢皇 super會漲到45,和周遭、大環境整體價格比較推擠也有關係,應該不太會是區外客忽然爭相搶進中和的緣故。江翠萬是格局不好,而地段條件則因居住區域與生活地緣性有關,而且,舊市區道路街廓定型,想住擁擠市區,還是重劃環境;喜歡靜一點或吵一點,要不要擔心小孩都在馬路上跑,這些都是個人喜好與需求,硬要放一起比,有點岔題喔!
購買人考量的點很簡單1.平時代步工具是什麼?(汽車、機車、捷運、公車)如果是以汽機車為主,哪會差離捷運步行5分鐘還10分鐘,管它是什麼線。如果是大眾交通工具為主的,買這裡要三思,或者等個3~5年吧。2.上班地點位置?以汽機車代步者,到公司時間短路順就好。3.生活機能?這就是個人認知。有些人覺得下樓就可以買吃吃喝喝,到菜市場到超市近,走路就到。以我個人為言,我都不希望這些離我家近。汽機車5~10分鐘內的距離即可。我喜歡住家周邊都是純住家,不要很多店家吵吵鬧鬧。