在修路未改善以及未有重大建設之前要改善交通車流量。1.請鼓勵多搭乘捷運或或交通運輸工具2.請四輪大爺改騎黃牌或紅牌重機,重機不是有錢人的象徵,他反而可以幫你節省通勤的時間與金錢,下雨天買件好一點的雨衣套上去就好,一台四輪的面積可以容納4~6台重機(看拿哪台車來比,最小的黃牌跟現今150cc的機車差不多大而已),撇開油電車不談,黃牌在市區的油耗也能達到一般汽油車的2倍以上。再來便利性的問題,一般四輪都喜歡在路邊違停,但一旦違停幾乎擋住該線道所有車流的前進,你還要提防有警察,但一台黃牌空間是一般汽車的1/4~1/6,在一般道路上違停也不會擋住車流,我不是教大家違規,而是要告誡那些四輪大爺,你要方便也要替別人想想,你違停在學校門口擋住後面車流,你孩子就比較高貴? 別人的小孩死不完?3.要求政府開放前二後一以及有頂篷的重型機車給一般人騎乘,目前政府只開放給肢障人士騎,這種車台灣就有Aeon宏佳騰與高雄的Adiva在做,您沒看錯是國產的且人家都外銷歐美,品質絕對沒問題,有了頂篷下雨天可以少淋點雨,有了前二後一的輪子配置下雨天不再雷殘,容錯率更高。看一下台灣的驕傲 Adiva
我們要的是淡水的美景,要的是完整的夕陽,不是中間卡了一座橋,太陽西下一下亮一下斷的景色,大台北地區唯一最近最方便的海邊風景區就只剩淡水了,大家要好好珍惜,多多搭乘大眾運輸系統,淡江大橋一但蓋下去, 我認為會萬劫不復,過港隧道是最好兩全其美的方法了。
酷爸 wrote:同意!!我三十年的淡...(恕刪) 不要挖就不塞車! 不要挖就不塞車! 不要挖就不塞車!一個雙向6線道封到剩雙向2線道, 好比水管堵塞住… 能不塞車嗎?也不知道是什麼工程需要如此曠日費時, 工程複雜如雪隧一般?背後有心人就是要 “民怒”, 再順從民意建設幾條路… 心照不宣~