不長眼 wrote:
嘿嘿您有看過一堆橋梁...(恕刪)
引道=主線?? 難怪政治人物可以開那麼多空頭支票 , 錢從哪裡來才是重點
台灣人口越來越少 = 納稅人越來越少
台灣人收入越來越少 = 可收的稅金越來越少
政府對大企業財團的租稅優惠越來越多
養的公務員越來越多 , 18趴存款優惠還是要繼續付
上述三個原因 , 各位覺得那麼多空頭支票要兌現的資金要從何而來
boyssea wrote:希望淡水聯外趕快有第2道路
據小弟理解，應該為關渡到登輝大道，主要是紓解車流，非只有新市鎮受惠
昨天我真的感受到淡水人的不方便
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昨天星期天,天氣超級晴
下午2點20醫院下課,從北投中央北路4段開出往板橋
打算走台64,所以往關渡橋方向行駛
一開始還蠻好開的,到了大渡路口就打結了..惡夢開始
台北往淡水方向..塞車
橋下目視關渡橋上....雙向塞車
橋下台北往淡水車道..塞車有在小動
橋下台北往八里車道..幾乎沒動
上了橋看淡水上來的車道..幾乎沒動
上了橋往八里車道..幾乎沒動
上了橋
關渡橋上往淡水車道..幾乎沒動
往蘆洲車道..前半塞車後半順暢
下了橋,往蘆洲方向..順暢
轉角遇到女鬼 wrote:
希望淡水聯外趕快有第2道路
昨天我真的感受到淡水人的不方便
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昨天星期天,天氣超級晴
下午2點20醫院下課,從北投中央北路4段開出往板橋
打算走台64,所以往關渡橋方向行駛
一開始還蠻好開的,到了大渡路口就打結了..惡夢開始
台北往淡水方向..塞車
橋下目視關渡橋上....雙向塞車
橋下台北往淡水車道..塞車有在小動
橋下台北往八里車道..幾乎沒動
這說明了：來淡水不是只有從北市來，也有從新北來，說明淡江大橋的興建必要性...
新北各區旅客將來選擇可從64經淡江大橋來淡水及北海岸風景區，不需要經由關渡大橋，紓解關渡大橋與中正東路運量...
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