京站打造新店最高檔百貨!? (第18頁)

cannibalism

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171樓

2013-05-28 14:00

美河市去年說要交屋, 到現在也沒有要交屋的跡象
住戶是跟建商簽了合約的, 都可以延期
裕隆城有跟誰簽合格說一定幾時要蓋嗎?

我是很看好這個區塊發展的會比美河市商場好

天氣預報 wrote:
裕隆城有地但是完全沒...(恕刪)

不要惹我

lelotw

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172樓

2013-05-28 14:44

家樂福那裏出捷運站還要走一段路，停車位也不是很好找，實在不看好那邊。

倒是小碧潭站有捷運，先天就贏了！如果停車方便的話更好。不過不是搞 sogo 那種百貨，如果是大賣場或大創百貨就很合適，家具賣場也行。

要去真正高檔的百貨公司，一般人應該還是寧願去北市。

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173樓

2013-05-28 15:28

有捷運站沒足夠的人流也是無用, 這個小碧潭站可是北捷旅運量排名後段班
加上美河市目前無法交屋, 去哪裡找客人是個很大的問題

lelotw wrote:
家樂福那裏出捷運站還...(恕刪)

不要惹我

kikicococaca

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174樓

2013-05-29 11:03

未來順利交屋之後歡迎大家一起來教會走走相信會比上電影院或百貨公司有更好的收穫喔

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175樓

2013-05-29 11:21

要跟百貨公司搶生意啊, 你贏了

未來交屋指的是明天? 下週? 下個月? 明年? 下輩子?
沒辦法量化的日子, 總令人期待

kikicococaca wrote:
未來順利交屋之後歡...(恕刪)

不要惹我

lelotw

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176樓

2013-05-29 13:50

cannibalism wrote:
有捷運站沒足夠的人流也是無用, 這個小碧潭站可是北捷旅運量排名後段班...(恕刪)

開店後，如果交通方便就有人會去的。又不是開便利超商，人流大也不一定會轉成顧客數。

而且家樂福那邊有什麼人流了！難道所有進出七張站的乘客，都會走十分鐘經過家樂福？還是算馬路上的車流？如果算車流的話，小碧潭是贏的，因為旁邊就是新店交流道。

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177樓

2013-05-29 14:22

家樂福離七張站走路十分鐘, 就可以維持不錯的生意, 代表它不是主要靠捷運帶來的人潮
他的地理位置算是新店市區中央, 主要客戶是新店區民甚至是木柵的北市民

反觀小碧潭商場, 旅運量是墊底的, 加上美河市交屋日期不明, 人潮從哪裡來是個大問題
日勝生願意投資, 商家願意進駐我是很樂觀其成, 可以多一個地方吹冷氣

泰山收費站車流也很多, 絕對大勝新店交流道, 但有人會在那邊開百貨公司嗎?

幫不了你

lelotw wrote:
開店後，如果交通方便...(恕刪)

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nu1880

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178樓

2013-05-29 15:34

新店家樂福是我逛過賣場中最難逛的
車位難找動線又很差
停完車要走到賣場要繞來繞去
買完也是要繞很久才到停車場
但人潮還是很多
可能是因為位置好吧
新店還有木柵過去都方便

lelotw

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179樓

2013-05-29 16:26

cannibalism wrote:
泰山收費站車流也很多, 絕對大勝新店交流道, 但有人會在那邊開百貨公司嗎?...(恕刪)

我會開休息站。

大家都知道只要公路局權利金不要抽太高，在高速公路上開休息站是很賺的！

天氣預報

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180樓

2013-05-29 16:54

有些人是對美河市眼紅
逢美河市必反的
不必跟他們認真
當沒看到或是加進黑名單就好了

京站 打造新店最高檔百貨!?

京站打造新店最高檔百貨!?