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林口新市鎮討論串


tcl168168 wrote:
其實機場捷運線如果順...林口台地與平地 約400公尺的落差...(恕刪)


個人也十分好奇400公尺的落差是怎麼計算出來的?莫非平地的高度低於海平面?
不過說實話,看到青山路旁已經完成的捷運墩柱,真的是十分壯觀。

tcl168168 wrote:
其實機場捷運線如果順利通車,碰到林口台地與平地 約400公尺的落差, 不管是南下或北上捷運車滿載爬坡都是大考驗!! 營運與工程結構的耐用性真的令人擔憂! 捷運車如果載滿,旅客是沒有地方可以半途下車幫忙推車, 百年前的鐵路也經過林口台地, 乘客需下車幫忙推車, 後來才改成現在台鐵路線, 希望當初的慘狀不會發生, 到時候就拭目以待!


我已經是第三個人問你落差400公尺怎麼來的了
生活在21世紀 發表文章之前不查清楚是不行的喔 ^^

機場捷運這個爬坡的工程結構耐用性我想專業的高鐵局人員應該比你更擔憂
他敢這樣爬這樣蓋 我想其中專業的研究跟設計也不是你我可以了解的領域
但是我個人比較樂觀一點的認為 應該會是比你想像中的安全很多
至少我問我唸土木現在搞公共工程的同學 他是叫我不用擔心啦

百年前的鐵路經驗 需要乘客下車幫忙推車
如果百年後的今天還是發生的話
那這些年來的工程科學發展不就都是笑話一場了嗎?

總之 我只認同你的最後一句話 拭目以待吧 ^^
【大紀元12月13日報導】(中央社記者汪淑芬台北13日電)機場捷運已完成土木工程,其中跨越國道的高架橋設計成V造型,獲得今年公共工程金質獎。

承辦工程的高速鐵路工程局說,這座地標橋將有7種顏色燈光輪流開啟,視覺上會很活潑。行政院公共工程委員會20日將頒發第11屆公共工程金質獎,其中機場捷運CE02標獲獎。

高鐵局說,CE02標北起桃園龜山的體育大學站,南到桃園蘆竹的坑口站,長度13.89公里;主要特色是高架橋梁跨越中山高,橋墩設計成V造型,除了讓用路人有賞心悅目感覺,且保持相當的視覺穿透性。

高鐵局也在這座V型橋安裝7種不同顏色燈光,規劃未來整點或每天換一種顏色,在夜晚時開啟,節慶時也可能有多種顏色同時開啟,V型橋將是活潑的地標。

機場捷運正進行軌道鋪設工程,明年3月車輛開始在軌道測試,預定民國102年6月先通中壢到三重,103年10月全線通車。


機場捷運已完成土木工程,其中跨越國道的高架橋設計成V造型,獲得今年公共工程金質獎。承辦工程的高鐵局將安裝7種顏色燈光輪流開啟,成為活潑的地標。(示意圖由高鐵局提供)
雙北跨市快巴 半年內上路

台北市政府與新北市政府為縮短兩市民眾通勤、通學時間,增闢5條行經高快速公路的跨市快速直達公車,避免彎繞,節省車資及行車時間,預計3至6個月後正式通車。

林口地區:客運業者提出新闢路線申請: 大都會客運「林口(新市鎮)—台北市圓山轉運站」與 三重客運「林口(舊街)—台北市圓山轉運站」。



全文網址: 月底上路! 快巴5條通 45元逛雙北 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6770499.shtml#ixzz1fzsQ20G2
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請問目前林口新市鎮端
有開往內湖倉儲區(如COSTCO)的區間班車嗎?
林口-內湖沒有區間車,也沒有公車

之前蔡議員有推動內科通勤專車,路線跟票價都核定了,只可惜後來乘客相繼退出。

最後也是開不成

看看林口轉運站成立之後,會不會開一條林口-內湖(西湖轉運站)的公車

畢竟,轉運站對轉運站比較好申請

林口的大眾交通問題可以問我
llinsh wrote:
請問目前林口新市鎮端
有開往內湖倉儲區(如COSTCO)的區間班車嗎?


我們社區鄰居 到台北上班 都是找人一起共乘的方式。

畢竟林口區域很大... 公車繞各社區把大家接完... 恐怕也要花上1小時以上...

住在第一站的.........可要比大家早起不只1小時了...

..

林口居民要綠地「一坪換一坪」
作者: 楊毅、潘欣彤╱綜合報導 | 中時電子報 – 2012年4月7日 上午5:30.. .


中國時報【楊毅、潘欣彤╱綜合報導】

台北市府為舉辦世大運,打算將林口運動公園做為選手村,並在結束後改為合宜住宅租售,林口當地居民抗議連連,認為政府不尊重當地居民感受,如果真的要做,也該比照都更「一坪換一坪」,在林口重闢一個同樣大綠地。

新北市愛鄉協會理事、前林口社區大學理事長許主峯表示,目前林口的公共設施保留地不滿十%,明顯不符《都市計畫法》規定,但政府卻想將這些綠地拆掉蓋選手村和合宜住宅,令人匪夷所思。他說,政府才剛開始在機場捷運A7站規畫興建四千戶合宜住宅,又要在距離A7僅兩站的地方,再蓋合宜住宅;讓人不禁懷疑,政府是想透過「移花接木」方式收回土地,質疑背後動機不單純,恐有圖利建商財團之嫌。

運動公園所在的仁愛里長孫桂英表示,運動公園早已成為林口人休閒娛樂、親子活動的重要去處,當初林口居民還不到三萬人,現在已暴增到九萬人,情況已經不可同日而語。

附近麗林里長薛純良也說,政府還有很多閒置土地,為何一定要在林口綠地上蓋選手村?林口不需要再增加冷冰冰的建築物,而是要有綠化樂活的空間,如果政府真的要強行將運動公園收回,她一定會帶頭抗爭,盼政府不要開民主倒車。

當地居民吳靜臻說,公園隔鄰的林口國中、佳林國中幾乎爆滿,若再蓋合宜住宅,學區畫分問題不說,大幅增加的人車,更可能威脅學生上下課安全,加上合宜住宅保留低收入戶,只賣使用權等限制,「有點閒錢的人都不會考慮」,難免影響外界對林口觀感,連帶使房價應聲下跌。

林口高中家長會長陳泰霖說,運動公園是林口唯一的大型休閒場所,每到假日天氣好時,公園內滿滿都是人,政府事前根本沒與地方溝通,不尊重居民的感受,如果真的要做,也該比照都更「一坪換一坪」,在林口重闢一個同樣大綠地。

當地議員蔡淑君指出,包括林口高中右側,林口國中左右側等地,都有尚未開發的國有地,大小絕對不輸運動公園「為何拿此開刀?」強調林口民眾不反對建設,但希望「維持現狀,不要改變。」


今天中國時報放在第二版(一整版),想不到中國時報對林口運動公園這麼重視,真是嚇死我了
林口成交行情
感謝vincent616開這版 貢獻將近400樓!
不管未來落腳何處? 祝福您「幸福」!



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