雷茵哈特 wrote:
我覺得今年有建案會挑...(恕刪)
建商開價我覺得是有啦，但成交價不太可能
不可否認淡水在往愈來愈好的方向在改變在進步著，但以大台北的房價來說，上40萬的區間那從選擇和考量等現實面來說，淡水的競爭力都還差了點意思，除非那個建案有什麼特殊性能夠消平掉這個差距。
我雖然不知道天藝賣的好不好，但案子推出這麼久了，他的廣告牌子還時不時的出現在家樂福的那個十字路口，就我所知他的開價就超過40萬，而他的地點說實話的算是不錯的。
另外一個就是海上皇宮，也是一個開價超過40萬以上的案子，推出了好久的案子了，到現在路上、看板上也還是一直有看到他們家的牌子，所以我想可能賣的也不能算好吧。
說到這，就不得不提丰上前那兩塊大的空地了，我常和朋友說這兩塊地地點好，但現在是有行無市，因為光是購地成本+建築成本就快30萬/坪了，再加上管銷什麼的，不得往40萬加上去，如果要做出差異化，建材用料再好一點，那不得50萬起跳了。但事實上目前淡水房市是撐不起這樣的行情的，所以雖然地主長期掛著要賣，但已經幾年過去了，都沒有什麼動靜，因為不好接手啊。
所以，如果有一天，當大家發現那兩塊地開始動工了，那淡水的房價可能就上看50萬了 ^ ^
issacwu0924 wrote:
丰上不只電梯間的大門...(恕刪)
丰上當時算是蠻亮眼的建築，但是可惜他周邊空地都蓋起來後，從大馬路看可能就被遮蔽埋沒了。
我好奇的是社區大門在哪裡? 就是巷子裡面的那個門嗎? 繞了一圈看不出來社區門面在哪邊
這個圈起來的地方就是丰上的正門，是兩扇大的格柵門，旁邊開的側門是平常住戶出入使用的，警衛室就在旁邊方便人員出入管理。再旁邊就是汽、機車分流車道，丰上有幾個臨停的車位，只要和警衛室登記拿車位牌就行了。
路那麼大條 又沒有甚麼車 偏偏開沒多遠 就會碰到紅燈
我每次中山北路 往北 過家樂福 左轉濱海路
開到義山路(紅燈) 沙崙路(又紅燈)
更奇葩的是 我還遇過跟輕軌列車同步走濱海路
我想說 輕軌路權優先 一定可以一路帶我直到海上皇宮
並沒有 他在義山路口停住了
傻眼 原來輕軌的路權跟公車是一樣了 我都誤會了 輕軌真的不是捷運 它是有軌道的公車
幸好我住新市國小旁 通常只搭乘新市一路站到紅樹林站的高架區段 是不用等紅燈的
而且義山路跟沙崙路口的紅綠燈秒數特久 其實根本就沒有車 (沒車沒車沒車 我還要等超久)
有時遇到輕軌列車交錯真是等到痛不欲生
所以變成我常常都改走新市一路
怪事又來了
我住新市一路三段
我要去沙崙跟漁人碼頭散心
我從新市一路三段要到新市一路一段 中間不通 新市一路二段不見了
呵呵
網路上查過 因為當初市政規劃 就沿著公司田溪切割重劃區 新市一路二段的土地沒有徵收
有民代跟政府陳情說要徵收 而且地主也同意歐 政府說沒錢 現在新市鎮居民不多 交通量不大 就不辦了
政府建議我們新市鎮居民改走濱海路 因為濱海路很大條很好走 乾XX 現在濱海路紅燈要等很久好不好
上面那個民代現在不選了 不然我是一定要投給他的 (不管他是哪一黨)
發發牢騷
其實我對淡海新市鎮很滿意 之前在台北市中心租房 買淡海後 用房租剛好打平房貸 能有一個自己的窩
老婆小孩都開心
小孩今年能念新市國小 之後還有淡海國中可以唸 算是不錯了
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