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淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

0053 wrote:
遠見的人會提出解決問題的高見
愚昧的人會不斷提出無法解決問題的愚見
聰明的人沒有高見則會暫時閉嘴且傾聽他人高見

我沒有很衝阿,單純以尊重你意見做回覆
再提一次,因為您又提了很多問題:
遠見的人會提出解決問題的高見
愚昧的人會不斷提出無法解決問題的愚見
聰明的人沒有高見則會暫時閉嘴且傾聽他人高見

問題何不讓有高見者提出見解?何不讓見解變專業解決問題?為何只會不斷重複提出已知的問題?

我住新市鎮最裡面,也就是靠營區那,您呢?該不會是住紅樹林吧?會擔心淡北快速道路影響到您嗎?
0053 wrote:
很抱歉就是住淡水耶,(恕刪)


主觀的就不討論
光就淡北快會影響竹圍紅樹林的景觀這點我就非常疑惑
淡北快影響景觀主要是頭尾兩端(因為要高架連接)
一邊是關渡橋--那邊原本就轉轉車道沒甚麼景觀
另一邊是跨過紅樹林車站接登輝--這邊規劃也是跟著輕軌走沒影響
中間全部都是下沉式設計
這是要影響甚麼景觀?
頂多是影響沿線豪宅高樓層住戶往下看的時候的心理陰影吧
ferrby wrote:
我沒有很衝阿,單純以(恕刪)


又說錯了,我不住紅樹林,住新市鎮裡,回個文是要搞身家調查?
會住淡水,就是為了山河海景觀,如果都是水泥大樓人擠人,何必?
0053 wrote:
很抱歉就是住淡水耶,(恕刪)


淡水人口成長幾乎在新市鎮,新市鎮的發展不會對老街一帶舊淡水造成衝擊,
輕軌的開發就是要疏導新市鎮通勤人口進老街一帶。
反倒舊淡水因為新市鎮而有了家樂福,區公所移到新市鎮也有助於老街一帶發展,
更因為新市鎮人口需求才會有淡江大橋,淡江大橋更有助於淡水老街、沙崙一帶的發展,
舊淡水仍是古蹟、傳統、文化取向的區域,新市鎮是現代化住宅區,
彼此間距離不近,中間又隔著淡江、真理與高爾夫球場,
未來新市鎮人口更多再設置菜市場與類似大都會廣場的餐廳聚集,那生活圈會切割的更徹底
老街全都一個樣不是人口引入造成的,是地方政府、地方社團等應該努力維護的,
人多錢多就變質不能怪別人,在地社區營造要靠在地人努力

另外沙崙路拓寬就如你說的,並無產權問題,若真的塞車要拓寬問題也不大,
畢竟取消停車格就雙向四線道,淡江大橋一樣雙向四線道,我不認為有太大問題,
而右轉新市二路問題,只是暫時封了內線而已,有需求取消護衛帶就沒事了,
而新市鎮公園遊憩設施不足不代表公園綠地空間不足,公23也要導入共融式遊具,
不少方法可以解決,不是只能人口不再成長來解決。
目前看到新市鎮人行道人數多、公園人多集中在發展成熟的新市國小一帶,
未來的人口成長並不在這區,當新市鎮其他區域發展其來,
屆時新市國小一帶相對新市鎮來看也就不那麼重要.....
skuldy wrote:
中間全部都是下沉式設計
這是要影響甚麼景觀?
頂多是影響沿線豪宅高樓層住戶往下看的時候的心理陰影吧


應該不是全下沉
應該中樓層以上景觀戶都會看到多一條馬路,也不用豪宅等級

這年頭還是科學園區能夠救台灣? 沒有更適合的地方設工業區? 工業區真的不夠用?
淡海設科技園區

如果真的設立科工區,應該考慮輕軌運量升等為重軌並在新市鎮路段改為高架或是地下化才能方便後續發展,才不會陷入內科文湖線的窘況。
0053 wrote:
應該不是全下沉應該中(恕刪)


下沉式並不是說不會有比他低的路
而是從台二線往外去
他是比台二線與捷運路線還要低一些..

殺人償命,天公地道。
淡海新市鎮 將開發科技園區
2021-04-15 聯合報 / 記者江婉儀/新北報導

新北市淡海新市鎮開發案延宕多年,內政部營建署表示淡海新市鎮第3次通盤檢討規畫作業日前已招標簽約,將採專案通檢優先處理,並由中央和地方合作開發科技園區,新北經發局表示將以資、通訊、電動車等產業為主招商,另規畫產業專用區供台商回台發展,議員多樂觀其成,但指出新市鎮2期開發,在地民眾等了快30年,盼中央重視,給具體時程。

營建署表示,此次通盤檢討內容包含配合既有工廠營運或協助安置,並提供台商回台發展腹地,劃設產專區;考量新市鎮醫療需求,將劃設醫療專用區鼓勵大型醫院進駐;另因應淡江大橋完工,將調整檢討道路交通系統及動線。

營建署指出,新市鎮第一期調整幅度較小,當地有公設建議,如有開闢學校需求等,也會納入調整,會先舉辦座談會及找當地民代、里長蒐集意見;醫專區則會針對當地狀況提出評估,向衛福部建議放寬病床數。

新北城鄉局都市計畫科長鄭博仁表示,市府後續跟營建署開會時,會彙整相關意見加快通檢速度,例如接下來淡海新市鎮2期開發方向等。

經發局長何怡明說,淡海新市鎮當地已有資、通訊業者,未來淡海科技園區完工招商,也會以資通訊、智慧製造及電動車等相關產業為主,甚至可以與士林北投的醫療生技產業進一步合作。

市議員陳偉杰表示,在當地設產專區很重要,可讓民眾就近就業,減少民眾到台北上班舟車勞頓,緩解交通壅塞,也希望中央盡快告知新市鎮2期時程,當地民眾已等了近30年。

市議員鄭宇恩指出,行政院當初是同時核定淡海和高雄新市鎮開發執行計畫,目前中央重視橋頭科學園區,淡海2期開發較慢,希望中央也能重視。


0053 wrote:
又說錯了,我不住紅樹(恕刪)

那就奇怪了,淡北就是解決方案選項,您又住新市鎮,上班通勤時間若是有您說的2小時,搞不懂為何要反對建設,為何反而質疑入住新市鎮人太多了,我住景闊社區,就是樓下有開兩間超商的社區,公司在桃園市,開車往返就是要塞在台2線中,上班前還要送小孩至幼兒園,每但遇到下雨天或是哪個三寶出個車禍,我就知道我今天上班肯定遲到機率大升,淡水新市鎮社區隨便查一下都知道在哪,我敢說我住景闊我就敢提出證據,戶口名簿您敢提供嗎?
不是身家調查,單純粉好奇為何有邏輯錯亂的人不斷提出問題卻又不正視問題,您不提出證據理應如此,我不會再問第二次,只是您常提及的公園數量不夠??我是持中立態度,一方面有可能是您入住時沒看過套繪圖,不知道淡海一期腹地內總共有哪些公園,實際購買入住前有無實際到附近走走繞繞,我社區對面就是公23,加上旁邊是既有公園地,公23我認為是一期中最大且規劃最完整的公園,所以還不錯,但設備維護也已有老態以及危險疑慮,所以不斷向我們盧春安里長反應,淡海可說最美的日落大道一開始可以說這樣的美景怎麼當地里長一點都不會重視以及珍重,才又逐漸把紐澤西護欄往濱海路退縮,提出問題問題還是存在,我看到有問題的點我都會跟直接跟里長還有陳偉杰反應,確實有進展,就算不如預期中的快,比如新市一路有一段沒二段這怪現象就似乎快有解答

還是再提一次,因為您又提了淡北問題跟設置淡海設科技園區問題啊,工業區夠不夠用啊?沒有更適合地方設置工業區的問題:
遠見的人會提出解決問題的高見
愚昧的人會不斷提出無法解決問題的愚見
聰明的人沒有高見則會暫時閉嘴且傾聽他人高見

1. 淡北平面處是不是全下沉,是不是對於紅樹林住戶就會多看到一條馬路,這問題是我想是理性大於專業整體考量
2. 淡海不應只有規劃住宅,更應考量到就業,至於您的意見,我也認為理性大於專業整體考量

淡水食,衣,住,X,育,樂都有了,就差那基本的X,也就是淡水目前就是行不行
我以前的女友說他們同事住台北市,很討厭高架道路,說這是台北的毒瘤,然後天天網購衣服

我聽到反問:『那她的衣服不是都是貨車走高架道路送到超商的嗎?所以喜歡超商討厭高架道路』

不管會不會擋到高級紅樹林的房子景觀,淡北道路絕對是對淡水有利的
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