d1994830715 K大 wrote:一人汽車也跟著多起來高速公路整體面積就這麼多,當然會塞車阿解決方法先解決一人汽車大致就可以解決問題 您說的沒錯喔,大眾運輸系統不夠完善,恐怕還是一人一車的主因,有熱心youtuber就替大家實測了林口開車通勤塞車的實況,影片沒有對白卻可以看出林口人說不出的痛苦.您想想...移居偏遠山區還不就是為了低一級的房價而退而求其次嗎?,但大人為了生計忍受通勤痛苦也就罷了,小孩為了理想中的好學校也要搭車跨區就讀,會不會通勤的無奈就是林口發展的縮影呢? 相關話題連結:林口通勤塞車狀況實測,平日8時篇!(2021/10/15)
dr.ghh wrote:不喜歡就不要考慮住這裡不就好了!這也會影響到此處的房價,要購屋者要仔細考量。 您的說法很正確,購屋考慮的面向很多,正所謂危邦不入,亂邦不居《論語.泰伯》購屋難免都有預算考量,但是更多時候是千金難買早知道,通勤也是生活品質的一環,誠如您的建議,購屋者要仔細考量呀,再次感謝您的分享喔!
sunreaI77 wrote:您說的沒錯喔,大眾運(恕刪) 系統性的暴力阿本來就該開放摩托車行駛高速公路或是用停車收到的費用補助大眾運輸開車的人沒位置停亂停車也該嚴格取締停車格全面24小時收費精華地段累進費率制自然而然交通方便之後房價就會下來了可惜這樣擋人財路偏偏還有一堆奴隸卻還一直助長這種一人汽車導致蛋黃區蛋白區越來越貴的情形今天大家都方便房價自然就會被抑制只有特定區域方便房價自然高在方便的地方試問有哪個區域的人繳稅比較多還是繳稅比較少?憑哪一點可以剝奪其他人擁有大眾運輸的權力大眾運輸本就不該以賺錢為考量再說下去我真的怕被查水表建商阿車商阿炒房的大眾運輸這水很深不好說除非整個ROC打掉重練不然就認命吧顆顆
d1994830715 K大 wrote:試問有哪個區域的人繳稅比較多還是繳稅比較少?憑哪一點可以剝奪其他人擁有大眾運輸的權力大眾運輸本就不該以賺錢為考量 感謝您的分享,您是因為林口機捷通勤不便而有這些感想嗎?
sunreaI77 wrote:感謝您的分享,您是因(恕刪) 感想就是我雖然住新店市區也在新北的央北買房我沒有買汽車會發現沒有汽車會非常的不方便像是工作出差只要離公司遠一點基本上都要開車阿住市區又是RD的工作幹嘛買車浪費錢沒買車代表車商少賺了一次錢,中油也少賺很多錢,再來就是車商也沒辦法賺我保養費,保險公司不能賺我乙式險的費用我騎摩托車,一個月抓2000保養都綽綽有餘稅金怎麼算千元內保險再貴再頂大概也就3000~4000油錢就不用說了,現在一台125或黃牌通勤大羊少說都有30公里/公升如果把一人汽車改換成這些摩托車嚴格取締違規停車,大家去買房一定會自己買車位,沒車位的舊公寓就會自動都更公寓變成大樓戶數自動增加以量制價的機制就不復存在至於罰單的費用就去補助大眾運輸,增加班次,用私人運具進入市區應收取費用,一樣補貼給大眾運輸讓大家都會使用大眾運輸不過這水太深了看看政府單位各種對汽車的禮遇就知道這水有多深大家就進入惡性循環房價繼續貴越住越遠,越方便的地方越買不起
d1994830715 K大 wrote:大家就進入惡性循環房價繼續貴越住越遠,越方便的地方越買不起 感謝您的分享和分析,您點出的正是1樓那一篇報導裡面的重點呀! 您想想...畢竟首購族退而求其次,無奈之餘移居到蛋白區不就是為了便宜的房價嗎?想說可以用通勤時間換取便宜不到哪裡的房價,後來卻發現林口塞車沒有盡頭,大眾運輸系統轉乘耗時不便,原來距離遙遠是最無法克服的問題,這是不是就是千金難買早知道的案例呢?