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新莊副都心、江翠北、中和左岸、央北不看預算的話,這幾個重劃區大家會怎麼排序

副都心只有20%是純住宅,其他40%市政府機關或公共空間公園用地
40%是商業宅。
副都心和其他的重劃區明顯不同的地方是,這個地方主要是用作商業機能
主要是給公司或機關進駐的,不是主要給民眾居住的
要純住宅還是有,住宅只有20%,只是比較貴也比較少。

副都心商業機能是最好的(未來啦,目前只有一個百貨公司)。
是所有重劃區中,應該會是最熱鬧人多的,三年後就會發生了。
但也會沒有其他重劃區的寧靜,算是無法兩全其美的地方。

副都心和央北不一樣的地方是,央北商業機能要倚賴北市,
央北重劃區內部他是住宅區沒有太多工作機會或是大型商業活動
副都心是要發展新北的商業區,是給其他住宅區提供商業機能的
副都心會有很多公司行號或是商業百貨
只是現在變相一堆人買商業宅來當住宅,嫌純住宅貴而不買

這兩個重劃區定位不同,一起比較沒有意義。
副都心算是比較特殊的重劃區
a691109 wrote:
我目前住板橋,在副都(恕刪)

會有很多人跳出來跟你說江翠北有捷運啊
穿過大街小巷就到了怎麼會沒有
笑死
其實連副都心旁邊的A3/A4站我都嫌遠了
江翠北那也算離捷運近喔??
Hakkafuxker wrote:
會有很多人跳出來跟你(恕刪)


我住板橋長江路這邊,那邊要到江子翠站還要穿過傳統市場,鑽來鑽去巷子又小,其實相當麻煩XD

副都心起碼路大條好走,也有很多公車一站到捷運
Hakkafuxker wrote:
會有很多人跳出來跟你(恕刪)


江翠北DEF區走路6-10分鐘就是江子翠站,怎麼會沒有捷運
更何況還是黃金板南線離台北市最近的一站
maxkao00000 wrote:
很多人說副都新和頭前重劃區離台北市交通也很方便,大眾系統我不清楚,但是開車真的西北遠,甚至通勤時間林口都可能更快,尤其上下班一路塞,我實際開車上下班時間去試整整一個小時超過才從八德路到副都新。當然可能是我運氣問題兩次都這樣,但反觀左岸開車確實快,騎車更快15分鐘到(恕刪)

副都心或頭前到八德路二段約9公里
中和左岸過去也差不多9公里
然後副都心或頭前開車西北遠
中和左岸很近很快?
又是一個地理只憑印象意識形態的認知
中和左岸重劃區沒有發展性
缺點多離捷運遠周邊機能更是貧乏
在目前新北市眾多內圍重劃區中條件應該是最差的
且最大致命傷是全區幾乎同一建商包辦推案
少了互相拉抬與選擇比較這個房地產重要關鍵點
一個區域最怕就是一家唱獨角戲
如果有人不喜歡不考慮這一家
那這地方先天上就少了大半潛在客源買方
所以中和左岸競爭力相對薄弱
價格只易向下不容易保值或向上
除非地緣關係或很有愛
不然選擇這邊需要多做審慎評估考量
Kelvin853047 wrote:
6-10


你跟一個住了30年的在地人說 DEF區走到江子翠站不到10分鐘,我從舊巨蛋走到新埔站也要15分鐘

而且我幾乎都搭公車或接駁車,誰會每天上下班走這麼久,問題是DEF區目前沒有公車可以一站到江子翠站
a691109 wrote:
你跟一個住了30年的(恕刪)


你自己去走一次就知道了,有很多建案都可以在10分鐘內到江子翠站,或google一下也可以
甚至仰真走到捷運大概只要6分鐘,連水岸第一排的國美都可以在10分鐘

住長江路走到新埔站就真的稍為遠一點了
a691109 wrote:
你跟一個住了30年的(恕刪)



這無關住幾年吧,自己去走不就知道了,年DE區大部分建案到江子翠真的10分鐘內呀!有的還更近欸

猶豫要不要買DE區建案時,實測過很多次了
江翠北最大的問題其實不在走不走得到江子翠捷運站

而是板南線上源的土城暫緩重劃區住滿十萬人之後

最末站的江子翠站還能不能擠的上車廂

目前暫緩重劃區和江翠北重劃區都還沒住什麼人就已經很難擠上去了

5年後絕對精彩
walter0427 wrote:
看圖吧中和遠雄:6.62...(恕刪)


直線距離...這個好笑...推一下....
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