清爽小雨g wrote:淡江大橋本來就不只是...(恕刪) 你自己也講了都是雜草囉所以這邊的全部住戶都是這個心態阿狗真的很多 你可以往綠富綠的後面晴空23 再到首馥看看 想找狗 還擔心找不到喔淡水社團三天兩頭有人抱怨晚上被野狗群追你就是不住那邊 所以認為不可能我建議你今天晚上就去走一下
Pegasus007 wrote:那邊的獨棟大樓很多都(恕刪) 雜草叢生 我覺得倒還好空地大部分都有人在修剪野狗到不少 不夠看久了 你會發現就那10幾隻有一群大體型的狗群 約10隻 剩下會有零星的狗這群狗會到處換地方休息 太多空地可以給他們躺每次走路都會看到幾隻 不過 走過去 狗就是抬頭看看沒看過狗群再追人過 偶爾會有單獨的狗叫幾聲有些狗從我旁邊走過 也不鳥我電影院現在都是這樣 很蕭條 已經看了兩場 包場的電影了飯店更不用說 淡水倒的比開的多再加上疫情 更不可能這時機開 我是建議不要那麼執著開飯店稍微內部整修一下 分層做些規劃運用 比較實際
2020/05/08「守護公司田溪」的主計畫是由淡江大學建築系副教授黃瑞茂團隊、宏盛建設與程氏古厝協同引領,預計將公司田溪規劃成為傳遞公民與環保意識的教育場域;包括河域治理的流域計畫、生態復育與特色營造的行動策略,以工作坊的形式繪製地圖、景觀示意圖,且集結相關研究調查成果與居民期望,提出可行性方案。活動由宏盛建設董事長林新欽、淡江大學副校長何啟東共同主持。林新欽表示,我們都是一群熱愛淡水、期盼在地環境更美好的人,藉由「公司田溪護溪計畫」,我們希望以至少10年的時間,號召社會大眾從種一棵樹、護一條溪開始,守住我們的未來。
以我來看,淡海新市鎮有不少的缺點,但相對也有它的發展潛力.大家可以多參考官方資料: 相關參考圖說以獲得正確的資訊,也可以減少被不肖建商或代銷欺騙的狀況先說說優點和潛力:1. 房價相對不貴, 負擔較輕2. 生活步調優閒,綠地多,自然景觀多,還臨海.3. 淡北快速道路初審過關. 對這條道路我是比較保守一點,畢竟連個影子都還沒看到.4. 淡江大橋施工中,這大家都知道,但相對應的新民隧道工程卻很少人提. 新民隧道貫通後,淡江大橋下來將直通沙崙路. 而沙崙路將成為貫通新市鎮1,2,3期的主要幹道. 不過我更看好的卻是和桃園國際機場間的路程大幅縮短.5. 智慧交通場域試驗研究,雖然只是實驗性質. 不過新玩意總是可以吸引大家的目光.6. 輕軌漁人碼頭段完工,個人預期將改變淡水觀光人潮流向. 目前漁人碼頭到新市鎮就是個斷點. 之後觀光人潮應該會從漁人碼頭延伸至新市鎮周邊.7. 淡水舊市區受限於地形, 街道交通規畫實在糟糕. 往新市鎮移居是趨勢.8. 人口持續移入,淡海國小完工後,周邊人口聚集.再來幹譙一下爛的地方:1. 往台北市交通真的濫. 這我覺得就算淡江大橋和淡北快速道路完工,改善還是非常有限. 本質上,距離就不近了.就算不塞車, 40分路程也跑不掉. 真心建議,需要往返台北市通勤的,絕對絕對要慎重考慮.2. 冬天氣候,真的冷又濕. 夏天倒是沒那麼熱. 怕濕冷的也不建議選擇這裡3. 目前生活重心還是在舊市區,新市鎮人口不少,但中心商業區連個雛形都沒有,還要往舊市區跑,停車又是大問題,難怪交通亂. 新市鎮居民只靠個家樂福和全聯撐著,能看嗎? 好歹來個公有零售市場吧. 基本的生活需求雛型都沒有,也難怪發展慢.4. 2期產業園區應該可以有不少就業機會,但相對來說,應該也會影響居住品質. 更別說有一個垃圾焚化爐預定地了.目前以我看起來,整個機能要成熟一點,大概還要10年吧. 但房價不高倒是吸引人的地方.
delulala wrote:4. 2期產業園區應該可以有不少就業機會,但相對來說,應該也會影響居住品質. 更別說有一個垃圾焚化爐預定地了. 2期產業園區十年內應該不用指望不過士林科技園區倒是開始動了起來以淡水到士林科技園區只要半小時車程來講應該會吸引不少該區的上班族來淡水買房但有好有壞士林科技園區一旦發展起來對要穿過士林,到台北市上班的通車族來講勢必又多了一個塞車瓶頸點 =.=