淡北道路環評案「獲准通過」
新北市政府工務局長詹榮鋒說，最快今年底動工 112年完工
2020-01-15
環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第369次會議，審查淡水河北側沿河平面道路工程（淡水河北側沿河快速道路第一期工程替代方案）環境影響評估報告書初稿。爭議逾20年的淡北道路開發案，今天經逾2小時討論後決議通過。
新北市政府工務局長詹榮鋒說，環評通過後，接著進行細部設計、用地徵收程序，最快今年底就能動工，工程預算約50億，109年公共建設用地基金已編列，最快2020年底動工。」
淡北道路等了24年！侯友宜喊全力衝刺：年底動工112年完工
記者許展溢／台北報導
爭議24年淡北道路案，今（15日）在環保署環評大會通過。親自出席坐鎮的新北市長侯友宜會後被問心情？他說很感謝所有淡水居民和市府團隊長期溝通協調，這是一個解決台二線壅塞交通非常關鍵的一條道路，也是淡水人的救命道路，預計今年底動工，112年完工，要全力衝刺儘速解決交通難題。
侯友宜說，今天新北市政府針對環評委員提出的問題都有逐項報告，非常謝公民團體、民代等人支持順利過關，未來會負起責任，在文化資產、紅樹林生態保育及空氣品質和水質管理等做到把關，更重要的是，謝謝台北市支持，這條道路跟台北市銜接的淡水關渡，未來整個公共運輸使用如何降低交通衝擊等，要創造雙北雙贏。
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侯友宜接著提，這條道路開發後，所有淡水人對外跟台北市環河連接，創造不只是救命道路，也勾起雙北密切連結，未來也能在經濟產業上創造繁榮，要一起加油。至於何時動工？他說規劃4年目標努力，希望今年底，預計112年完工，尊重環委所有建議，會全力衝刺，儘速解決交通壅塞痛苦期，因為已經等了24年，不能再等。
另外，談到新北捷運環狀線，侯友宜說，台北市政府跟工程單位都改善完畢報交通部，等核定後，會再做試乘運一段時間後，會跟台北市長柯文哲敲時間做正式通車，但柯文哲人正在國外，要等他回來才能敲定通車典禮時間，他強調只要交通部核定，將會跟所有環狀線市民們一起試乘一段時間，利用這段期間，看看還有沒有需要做到更盡善盡美的地方。
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2020-01-15 19:46台灣醒報 記者祝潤霖╱台北報導
「這是一條救命的道路，也是一條安全回家的路。」環保署15日舉行淡北道路的環評會議，新北市長侯友宜會前表示，希望在文化資產、水質保護、紅樹林生態、空氣品質及交通衝擊等各方面，都能做到讓所有委員滿意。經過下午正反意見充分表達後，最終淡北二階環評順利通過。但此舉引起交通界與環保界強烈反彈。
「淡北道路也是三芝、石門未來大發展的契機！」侯友宜會後說，淡北道路除了解決台2線、竹圍路段的塞車，淡水每月729次救災、救護案件，這是淡水人救命的道路，讓淡水居民能安心地交通。
兼顧生態永續發展
「競選公報第1點，我就提到了淡北聯外道路的興建！」新科立法委員洪孟楷表示，淡北聯外道路的需求已經毋庸置疑。經過多次修正、評估、討論、再計畫，新北市工務局所提出的方案，已經是環評委員一再要求下所折衷的版本。現在所推出的方案，是兼顧生態永續發展跟道路用路順暢雙方面的主張。
政府的態度很重要。」洪孟楷說，上次環評大會贊成反對各半，最終由主席裁示退回再議；反觀深澳電廠票數平手，卻是主席已1票裁示通過。如果環評通過，也只是一個開始，立委、議員、鄉親都將好好監督，讓新北市政府持續做好生態永續。
請專業重視民意
「民意尊重專業，但也請專業重視民意！」新北市議員陳偉杰表示，今天淡水區所有的里長全部站出來，因為民眾真的需要這條道路。執政黨包括桃園鐵路地下化等交通建設，都可以在50分鐘內表決通過，但淡北道路卻一拖拖了30年，這對淡水人公平嗎？不管是聯外或救護車的通過，滿足人民需求有這麼困難嗎？
消防車塞在關渡大橋，從五股、台北、淡水都開不進來救火。」新北市議員蔡錦賢強調，關渡到登輝大道這一段，大約有4~5萬人，因為塞車、空汙而得肺癌的人很多，明明有醫院在那邊，但病人卻愈來愈多，救護車也因為塞車進不來。連醫院都建議要開通，從外環道路直接切進來，不要塞在中正路、台2線這一條。
紅樹林的生態那麼重要，人民生命財產安全難道不重要嗎？」新北市議員鄭戴麗香表示，當車輛怠速的時候，二氧化碳跟空汙被人們吸入，救護車、消防車塞在路上的那種無奈，希望環評委員能苦民所苦。
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蘇花改都通車了 接下來看淡北了
雖然我從不擔心淡北快無法興建，但也沒有預期會這麼快就通過。
算是今年以來第一個好消息了^ ^
接下來就要看政府的規劃及整合的能力了。
就長遠來看，淡水的發展，還是適合建立在以觀光為基礎的商業經濟上，而不是建立在工業基礎上的就業供需。這是因為淡水得天獨厚的地理環境，承接八里、台北港、東北角、陽明山、北投等各具特色的風景區，在淡海大橋及淡北快開通之後，只要規劃得宜，就能夠起到轉承的作用，帶動週圍的觀光產業進一步的向上提升和發展。
甚至讓藍海公路重新的活躍起來。
我認為淡水-八里-漁人碼頭的先天條件是不會比香港中環-尖沙咀-旺角還要差的，只要能做好規劃，包括街道、廣告看板的整理，免稅區、遊樂設施的設置，平價民宿、旅館等軟、硬體的加強，甚至包含沙倫、淺水灣等沙灘的整理，就能讓人耳目一新。
當然美中不足的是，這樣我現在住的環境可能會太過熱鬧，進而逺離我離塵不離城的理想居家環境了。
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