民生汐止線是被切一半(應該說切出來第一階段),變成汐東線,它必須跟基隆捷運整合,所以要重新核定~~~也就是說,民生汐止線(汐東線)永遠都是在等別人,以前等民生社區,以前等第二階段環評,以前等柯P有空,現在等基隆捷運,就是等等等.......等到我不知何年何月~~~~https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=c20ffc1064376a3a以上是新北市政府捷運網站清楚註明:尚未核定,僅供參考既然汐東線都還沒有核定,有什麼好說的,天曉得,以後會變成什麼樣子,哪天又來個理由嘿嘿.....不蓋了!
曉明之家 wrote:民生汐止線是被切一半...(恕刪) 我的見解:東湖到汐止區公所,這段是箭在弦上一定會發,剩下民生東路跟基隆那端就真的很難說另外,如果台北及新北甚至桃園捷運公司整合並脫離台北市掌控,其實對新北市才是最好的選擇
東湖到汐止區公所,這段是箭在弦上一定會發,剩下民生東路跟基隆那端就真的很難說我的看法剛好相反,基隆端是一定會做的,汐止到東湖如果沒有串連到基隆段,基本上意義不大,拓寬吉林街,弄個公車專用道差不多就可以達到類似效果,且費用說不定連1/20都不到。
CcCManCcC wrote:噗,我看路線圖還是接往民生社區如果真的要叫汐東線那終點站在東湖..代表要下車轉乘..這樣不是超奇怪... 其實真的要有效率的汐止東湖線的汐止區公所應該還要在延到基隆捷運上的的一個點若民生汐止線真的沒有後續還可以調成基隆發車到南港及基隆發車到經汐止區公所到東湖
andyj wrote:應該是用基隆線綁架台北是要給走大同路接南港捷運.. 關於這個,我有個想法因為基隆捷運只開到八堵會不會搞到最後是板南延伸到八堵?利用基捷的說法來替這麼多年板南進不了汐止這件事開脫?
sunstars wrote:對汐止內部社區發展完全沒有發展 非也只是對福德那邊的沒發展但大同路那邊可能會有發展,那邊也算汐止重要的點呀,搞不好捷運一來,房子狂蓋所以說,頂多算是對自己住的地方有沒有利而已(每個人都想走路就進捷運、然後最好是重點路線)