jovi2018 wrote:
我比較期待政府應該對(恕刪)
汐止人太少了
20萬人而已，等於20萬票
週邊並沒有連接到什麼其他新北市的縣市，所以會變成汐止市獨享的建設(不考慮新北以外的縣市)
變成把資源發展在這邊也只有20萬票...
故
板橋區 556,897
三重區 386,336
中和區 413,069
永和區 220,595
新莊區 420,473
新店區 303,445
發展這些地方的票源比較有意思，而且交通可以串接起來，多個區域受惠
我的看法是這樣啦
除非要選一個汐止出生的市長
Frey wrote:
汐止的交通狀況再不改善, 會有愈來愈多的人選擇去別的地方, 汐止出逃趣是最佳標題......
不過我那位同事選三峽的主因不是交通，而是房價，三峽房價大約是汐止的七成。
交通的話，汐止交通就算差，也還是比他從三峽到松山方便。
我覺得汐止交通最大的問題不是主政者有沒有心，而是汐止的地理條件先天就是比新北市西邊區域差。就像CcCManCcC大說的一樣，為這麼一小塊只有20萬戶籍人口的平地蓋捷運，沒其他區域那麼划算。
larry-han wrote:請問有哪一位大知道詳(恕刪)
之前的汐止都市計劃第三次通盤檢討新聞，有上網去查政府的公開資料，可以找得到相關的訊息。
新聞說無需求公設用地解編為住宅區指的是青年守則對面那一大片草地，原來是做為小學用地，但沒有需要再蓋小學，所以就解編為住宅區。雖然還是要無償提供50%做為公設用地，但地主應該很開心，賣住宅區的地錢會比較多。
另外，有一塊地由保護區變更為社福用地，也就是之後可以蓋社會住宅(很好！)，應該是在樟樹一路對面。
環河道路指的是沿社后工業區旁的防汛道路要開闢15公尺寬的道路，我有注意到似乎在好市多對面，也就是大同路上嘉里大榮貨運內會開闢一條道路及一座橋到河另一邊也是新開的道路，最後這些新闢的道路都會連通到吉林路，然後往南港。
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