低薪北漂族肖想住精華區 wrote:無法接受淡水交通改善,過去數十年大家對淡水的印像是除了塞車就是塞車,現在變成不塞車了,無法接受啊 所以淡水交通改善後,會怎樣?!淡水一樣還是【容積率200% & 房價吊車尾】,只能淪為祭品的垃圾區。
低薪北漂族肖想住精華區 wrote:淡水交通改善後,台北市的老破舊就很難抓到交替 你這邏輯是不是傻了呀?!交通改善的目的,就是要把外圍的打工仔,更快速的送來都會區抬轎。會造成人口磁吸效應則是【工作機會】,每天要按時擠來都會區當社畜才能活著。所以台北的【勞保人口 & 電信信令人口】全國最多。↓
新北市不僅為全台人口最多的都會區,家戶成長速度也相當顯著。數據顯示,新北市全市的總家戶數已由175.9萬戶成長至179.5萬戶,一年內共增加了近3.6萬戶,年增率達2.0%。在全市各大行政區中,家戶增長前五大熱區依序為淡水區、土城區、三重區、板橋區與新莊區,顯示人口與居住需求持續往新北核心區域集中。新北家戶增長五大熱區出爐!
shijuei wrote:新北市不僅為全台人口最多的都會區,家戶成長速度也相當顯著。數據顯示,新北市全市的總家戶數已由175.9萬戶成長至179.5萬戶,一年內共增加了近3.6萬戶,年增率達2.0%。在全市各大行政區中,家戶增長前五大熱區依序為淡水區、土城區、三重區、板橋區與新莊區,顯示人口與居住需求持續往新北核心區域集中。新北家戶增長五大熱區出爐! 沒錯!完全正確。所以高房價就是在【價格驅離】,把買不起的低端人口洗出去外圍的蛋殼區,才能空出更多土地蓋純商、住商、商辦、廠辦、店面、倉儲 . . . . 提供更多的工作機會,容納更多的打工仔每天按時擠來都會區幫台北抬轎。↓
shijuei wrote:感謝金口肯定! 內行的看門道,外行的看熱鬧。所以人口分兩種:一、下班回家的【睡覺人口】,二、上班工作的【勞保人口】。一天有24小時,回家睡覺的時間只佔8小時,其餘的時間必須在外工作討生活。因此淡江大橋 & 淡北道路通車會怎樣?其實根本也不會怎樣,只是讓外圍的打工仔,更快速的擠來都會區抬轎而已。