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【持續更新-三井開幕】林口A9的現在和未來(113/10更新)

網黑清道夫 wrote:
這新聞.......似乎沒有下文了耶!?


在等教育部審議中................
目前沒有看到新的消息

新北、桃園兩個市長應該都有所共識要合作了
三個重點
1、林口交流道將投入19億增設匝道南出x1北出入x2 也重新規劃平面交織路線
2、後續林口轉運站也將有助交通
3、機捷虧損會請交通部處理協調 後續有空間的話會降價
((第一次看到鄭胖非常正面的回答機捷降價問題))

林佳龍說到做到值得讚許

會議全程
小火禪師 wrote:
新北、桃園兩個市長應(恕刪)


機捷降價真的會很有吸引力
oaoa2020 wrote:
機捷降價真的會很有吸引力


機捷降價!

政客考慮的從來不是經濟民生問題,而是自身政治問題
小火禪師 wrote:
其實現階段我覺得還好(恕刪)


龜山那邊的立委議員都不知道在幹嘛,只有定案時才出來露臉刷存在感
孤獨求勝 wrote:
林口未來看好我一直看(恕刪)


大大應該是林口大地主吧
oaoa2020 wrote:
龜山那邊的立委議員都不知道在幹嘛,只有定案時才出來露臉刷存在感


龜山那邊其實並不塞,塞的是林口這邊,我有時早上要北上擠不進去左轉車道,被迫在交流道直行到龜山,從復興一路迴轉,林口端排了好幾百公尺,龜山那端排很短,但要注意龜山只有一線可以右轉進交流道(直行燈號時,其實有兩線右轉)

林口交流道塞車問題,只有林口有問題,龜山並沒有問題,因為入口在龜山端,目前可以進入北上交流道的時間,龜山比林口的時間要長,龜山車輛又較少,如果你要在林口排很久,其實可以試試到復興一路迴轉,然後上交流道,比從林口尾巴排起要快得多

從醫院穿過也一條捷徑,但總是感覺不好
兩大重點
1、未來快速公車尖峰時段將不再繞龜山
2、新闢四條快速公車路線



資料來源取自FB:蔡淑君

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東森攜手晶華 林口媒體園區打造新飯店
東森集團看好國旅與疫後觀光商機,將於林口媒體園區基地追加投資,再新增大型飯店,並與晶華攜手。據了解,雙方合作將採委託經營的形式,而新旅館晶華將以智慧科技為主軸打造,預計在2025年完工營運。

東森集團日前去年取得新北市林口媒體園區B基地標案,並宣布與台灣三井不動產A基地標案及三立的C、D基地標案串連打造「林口媒體園區」,總投資額共240億元,其中東森投資額就高達100億元。



晶華聯手東森推新品牌 「晶英薈旅」預計2025年林口開幕

東森集團去年取得新北市林口國際媒體園區B基地標案,預計打造180公尺公尺高的總部大樓,其中,26到33樓規劃為飯店,今日謎底揭曉──將由晶華旗下全新品牌「Silks X晶英薈旅」負責經營。

值得一提的是,潘思亮還以BMW旗下車款比喻,稱如果晶華(Regent)在旗下所有飯店品牌中是7系列,晶英(Silks)是豪華房車5系列,捷絲旅(Just Sleep)是Mini Cooper的話,那麼晶英薈旅(Silks X)就像橫跨都會與叢林的X系列,因為疫情過後,飯店不只商務,也必須考慮休閒、長住,甚至是共享交流的場域,「X代表無限想像,無限思考未來。」

110/5/11
房市/這些族群移入多 新北所得最高在林口
財政部公布最新一期綜合所得,出乎意料地所得中位數最高的區域在林口區。過去林口給人房價親民蛋白區的印象,但由於地理區位條件、周邊工作機會多,近2、3年又有多所新設雙語學校,吸引中高資產的醫師、機師、工程師移入,拉抬所得水平。
據財政部公布2018年度「綜合所得稅申報核定統計專冊」,新北市各行政區中,「綜合所得總額」中位數最高的區域是林口區,為78.9萬,其次依序為永和區71.4萬、新店區68.3萬。
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