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新北市中心型重劃區高C/P值大評比

宇宙神人 wrote:
不要忘了環狀幸福站...(恕刪)


新莊或頭前重劃區,是不是比不贏三重跟板橋,
只能跟土城重劃區比較了~

Stormjam wrote:
台北捷運公司官網板...(恕刪)


實際的班次就放在哪,可以視而不見

我也是無言了
冏小東東 wrote:
挖,你搭機捷就用定期票算,搭北捷就用普通票證算,
如果要從土城通勤到信義區,那也可以使用北捷月票啊

你不能只挑對自己有利的計算啦!...(恕刪)

土城站搭到市府站普通票證要45元
上面已經是用電子票證優惠36元來計算
至於由於目的地與搭乘次數都不同
土城站在搭乘上使用月票不見得會比較划算
即使有也是像上面所說的多花費百元金額等級
但所落後的幾百分鐘時間差距
則不是金錢可以加以衡量
輕鬆騎 wrote:
主題:新北市中心型...(恕刪)


開車到北車真的是很遠,

確實是大缺點,

只是有捷運不坐,硬要搭公車去..

我自己是不會這樣做,


火葬場門牌在三峽,離重劃區大概約快20分鐘車程吧

這樣也要算,那其他區也是很多能牽拖的啦

宇宙神人 wrote:
不要忘了環狀幸福站...(恕刪)


環狀線90秒一班是??

土城重劃跟副都心是沒辦法比,

規劃本來就不同,

但頭前重劃價格確實互有高低,各有所好

小坪數也是反映現在市場需求,

現在新案,要推大坪數,也找不出幾個案吧?

但現在現實面就是土城重劃待開發,

只能靠舊有的商圈生活,沒個5-10年,也成不了甚麼氣候就是了

Stormjam wrote:
土城站搭到市府站普...(恕刪)



哈囉哈囉,你有看到我的疑問嗎?
我的疑問是,你搭機捷是用定期票算,為什麼搭北捷就用普通票證算,
你會用定期票就表示是通勤使用,那我們就應該用同樣的基礎啊。
就按照你剛剛算法,從新北產業園區站到市府站旅運費40.5元/次,
那從土城站使用月票到市府站,平均每趟29.1元(我還只是以搭乘22天計算)

另外,人家官網班次表明明最久的班距是8分鐘,
版友也PO給你看了,就不要再視而不見了~
skuli wrote:
可否方便分析一下您之前所敘述的總旅程時間的票價呢 ?


紅線
土城站~台北101/世貿站 38分鐘
新北產業區站~台北101/世貿站9+8+14 31分鐘...(恕刪)


以第一項紅線為例
土城站藍線到北車含步行轉乘紅線搭乘至台北101/世貿站
總共需時38分鐘
搭乘價格電子票證價36元

新北產業園區站搭乘至A1需9分鐘
步行北車轉乘紅線8分鐘
搭乘至台北101/世貿站14分鐘
總共需時31分鐘
搭乘價格機捷定期票24.5元+北捷20元 共44.5元
(非定期票55元)
冏小東東 wrote:




哈囉哈囉,你...(恕刪)



以一個月搭22次都到市政府站來看,藍線到府中買定期票比較貴,到亞東開始有省,土城所有站點買定期票都是有省到的。


另外,機捷的班距、票價、以及北車的轉乘動線過長等問題,實非理想的通勤用大眾運輸工具選項
好 ,就以第一項紅線來說吧
土城站:22工作天*36元*2(來回)=1584元/月 ,按照正常人來說應該會去買1280吃到飽的定期票吧

再來
a3站:22工作天*44.5元*2(來回)=1958元/月

1958-1280=678元/月

所以說cp值如何斷定 ,就各取所需吧
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