天氣預報 wrote:
我說的同質性是指跟附...(恕刪)
希望真的能作起來 :)
靜觀其變.
(台北市區來說，目前大規模重劃區域只有民生社區一帶(民國56年運用美援整體重劃，重劃過就不會有公設(含道路)是私地的現象))
至於交通不便？還是以民生社區為例，那邊停車方便、距離一高交流道也不遠、公車也嚇死人的多、而且四通八達...
當然，這會隨時間改變，36 年前公車多半只到三民路(民生社區的三民路)圓環，36 年過去，由於低密度開發，人沒多很多但公車多太多，變成非常方便。
當然，代價：屋齡 35~45 年的公寓，每坪實際成交價扎扎實實超過 70 萬以上。(此區因限建，大樓樓高有限制，造成大樓比公寓便宜的現象)(老房子不見得不堅固，因為當年建商沒有賺很大，如果照政府宣稱，那迪化街早垮了)(詳細資訊，請參考維基百科)
還有商場..美河有上千戶，基本上沒做不起來的道理..往北過去一點還有整片重劃區(地都圈光了，不會不開發的)...
使用執照..01 這裡之前也有說過這類超大型建案，取照本來就會拖一下，和附近居民抗爭應該沒多大關係(這個案子都喬得動了)..雖然個人對這建商沒啥好感，但平心而論，我看了一下，銜接部份還好，沒高牆阻隔(通常都是高牆+監視器+警報+刀片)，而且似乎還開放民眾行走...(反正人通常就是..我的地要用到100%、你的地應該多退一些讓些空間讓我方便才對)
美河市是面南南西，河景？就算不怎麼樣，看遠方山丘也比看水泥大樓悅目啊。
和淡水比很奇怪，那裡是海景，新店是山區，有點蘋果vs橘子的味道。
總之，房價都是有起有落，但要跌到九降風價：除非國家經濟崩盤，否則長遠都是跌少漲多。政府該快點把交通搞定、各縣市福利平衡做好才是長久之計。
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