ikki44 wrote:
而最後降下來到機器認定的最適濕度也大約在55%左右而已...
我也蠻好奇台北哪個地方不用防潮箱 除濕機 濕度能低於50%

住展雜誌：今年推案僅4400億元，鬼月建案年減近6成

公設比例

98/08/22(六)北大新市鎮首次參訪心得

1. 從三鶯交流道下，並無法迴轉至復興路，必須過橋至鶯歌後再迴轉，實在有給它不便。由於是假日去的，復興路塞車情況還可忍受，不過上下班可就慘了(聽說從國道至北大新市鎮有比較快速的走法，但不知怎麼走；房仲說可從佳園路走至seven-11上國道耶)。
   
2. 驅車前進北大新市鎮，彷彿來到另一國度，與復興路上老舊環境迥然不同，可供建築土地大都已蓋大廈，市容街廓整齊，這一點感覺比林口新市鎮好很多(林口新市鎮給人的感覺就是公共建設追不上建商腳步，建商也是找到地就蓋，完全不考慮日後棟棟相連、妳擠我我檔你的後果)。
   
3. 北大新市鎮比較成型，可近觀山景，而林口新市鎮則是遠眺市區。
   
4. 房仲帶領參觀當代City與上閤築，當代City建案為接近口字型，在中庭裡感覺不通風且悶熱，室內格局也不佳，而上閤築為兩個凹字型構成，通風程度、庭園造景與室內格局上相對好很多，可惜所看的房子面向中庭，毫無遠景可言。
   
5. 號稱搭公車至永寧站搭捷運僅12分鐘?問題是從北大新市鎮→走至公車站→等公車→搭車12分鐘→捷運至台北車站→轉捷運其他路線→走至辦公室，所花時間理當不少吧，光想這整個上下班的過程就足以令人頭疼，更何況，捷運路線根本未定案，動工時間更是遙遙無期，建商DM口沫橫飛，想要藉此途徑上下班須有長期抗戰的心理準備，再說北大新市鎮距離意測捷運站頗遠，即使通車後，光從北大新市鎮至台北車站就要43分鐘(建商DM說至信義計畫區只要30分鐘，真不曉得怎麼算出來的)，因此，北大新市鎮要成為北市高房價後遺症的主要衛星市鎮，恐怕是天方夜譚。
   
6. 從三鶯交流道下至國道二號至信義計畫區只要30分鐘?我開車回到板橋新埔就要20分鐘(不塞車的情況下)，那在塞車與路途更遠的情況下只有30分鐘嗎，令人質疑。
   

竹南人 wrote:
98/08/22(六...(恕刪)

竹南人 wrote:
98/08/22(六)北大新市鎮首次參訪心得




從三鶯交流道下，並無法迴轉至復興路，必須過橋至鶯歌後再迴轉，實在有給它不便。由於是假日去的，復興路塞車情況還可忍受，不過上下班可就慘了(聽說從國道至北大新市鎮有比較快速的走法，但不知怎麼走；房仲說可從佳園路走至seven-11上國道耶)。

驅車前進北大新市鎮，彷彿來到另一國度，與復興路上老舊環境迥然不同，可供建築土地大都已蓋大廈，市容街廓整齊，這一點感覺比林口新市鎮好很多(林口新市鎮給人的感覺就是公共建設追不上建商腳步，建商也是找到地就蓋，完全不考慮日後棟棟相連、妳擠我我檔你的後果)。

北大新市鎮比較成型，可近觀山景，而林口新市鎮則是遠眺市區。

房仲帶領參觀當代City與上閤築，當代City建案為接近口字型，在中庭裡感覺不通風且悶熱，室內格局也不佳，而上閤築為兩個凹字型構成，通風程度、庭園造景與室內格局上相對好很多，可惜所看的房子面向中庭，毫無遠景可言。

號稱搭公車至永寧站搭捷運僅12分鐘?問題是從北大新市鎮→走至公車站→等公車→搭車12分鐘→捷運至台北車站→轉捷運其他路線→走至辦公室，所花時間理當不少吧，光想這整個上下班的過程就足以令人頭疼，更何況，捷運路線根本未定案，動工時間更是遙遙無期，建商DM口沫橫飛，想要藉此途徑上下班須有長期抗戰的心理準備，再說北大新市鎮距離意測捷運站頗遠，即使通車後，光從北大新市鎮至台北車站就要43分鐘(建商DM說至信義計畫區只要30分鐘，真不曉得怎麼算出來的)，因此，北大新市鎮要成為北市高房價後遺症的主要衛星市鎮，恐怕是天方夜譚。

從三鶯交流道下至國道二號至信義計畫區只要30分鐘?我開車回到板橋新埔就要20分鐘(不塞車的情況下)，那在塞車與路途更遠的情況下只有30分鐘嗎，令人質疑。


這次的參訪，感覺北大新市鎮比林口新市鎮更適合居住，但前提是上班地點就在附近才行。

XTCSE2 wrote:
三峽和鶯歌各有一個交流道出口, 應該是走錯了...(恕刪)

firedragon wrote:
這樣算起來...台北車站搭捷運到三峽需要43分嗎???...(恕刪)