飛梭之影 wrote:這條路有兩大難題要解...(恕刪) 如果是留給基隆輕軌那就有算利用到了基隆輕軌連接南港展覽館對汐止台五線大同路這邊的居民有幫助對於社后 一樣無解 社后地區要靠遙遙無期的民生汐止線了
腿毛哥 wrote:被柯P打槍了沒錯,因...(恕刪) 這個不是說捷運拉...這個是說開一個隧道到東湖的康湖隧道(穿過去是大湖公園)這個要是可以通的話,汐止到台北市就多了一個聯外道路...而且這個可以快速到內湖,省去在康寧街轉東湖塞塞塞的局面...
爭取汐科站升等,重新設計改建,才是短期內比較務實的作法。未來與基隆輕軌、民生汐止線共構,汐科站進出站人潮還會再成長,現有的簡易站規格”絕對”會不敷使用!“新北市汐止區汐科火車站107年日均進出人次達17632次,是台鐵日均人次前40名中唯一的簡易車站,甚至贏過附近的基隆、七堵等大站,當地居民認為,汐科站的通勤量早已超越當初簡易站的設置。”https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20191002003874-260405