康舒回台25億元淡水總部投資計畫 109年下半年投產記者彭昱文 台北2019/07/19據了解,目前康舒的客戶希望轉移至台灣生產,加上智慧電網標案,淡水總部廠區產能吃緊,依照公司的規劃,將斥資在淡水總部廠區擴廠,將於109年下半年投產。淡海新市鎮法規鬆綁,經發局統計新市鎮原有工廠約40家,其中7家有迫切擴廠需求,包括金屬製品製造業、紙製品製造業等
民營金控主管直言,近期各家銀行動作頻頻,目的是要搶這波回台投資之商機,無論是企業周轉金或是廠房設備投資等都有,特別是該方案又繼續擴大升級;民營金控主管強調,如無意外下半年國銀的放款情況,預計還會看到新的歷史紀錄,而這也有利於國內銀行業獲利。金管會表示,由於政府力推「台商回台投資方案」,使得企業客戶的相關融資需求增加,將有助於國銀放款動能持續擴大。
輕軌在紅樹林站的天橋通了之後,我想使用率應該會提高不少以前每每得走出捷運站,繞的好遠搭手扶梯上輕軌的月台後來偷懶改搭電梯上月台那段時間,可以感覺到搭乘的人沒有一開始那麼的擁越,每每搭上車的時候,是一定有位子的天橋開通了之後,終於不用在繞遠路了,搭乘的心情也變的不一樣不過現在搭車就不能保證有位子坐了小小觀察一下,在下班的尖峰時間,大約兩班車(約六分鐘)的時間,就可以把輕軌的四個車廂擠滿了因為目前只能查到2-5月份的搭乘人次,我想7月之後的承載人次應該會有穩定的成長吧現在除了搭輕軌上、下班之外,也在開發其他地方的可能性曾經坐到新市一路下車,去吃鬍鬚張也會坐到崁頂,去美麗華吃大餐更曾坐著跳蹦著到關渡偶爾騎著u-bike就往海邊跑,有時在沙灘,有時在漁人碼頭忽然覺得淡水有點小^ ^,分分鐘就能到我想要去的地方
mummypipi wrote:康舒回台25億元淡水總部投資計畫 完全不歡迎,只怕未來連鎖下來最後會造成生態污染。淡水本就觀光城,不要搞成工業區,一定會種下禍因。台灣最糟糕的就是不管哪裡,不管什麼環境,每個地方官都只想搞什麼工業城、科學園區,完全沒有區隔。搞到最後所有地方都完蛋,只為了錢錢錢>"<滾!
feltf15 wrote:不小啊!現在經常騎...(恕刪) 淡水當然不小啦,而且因為地理位置的關係,若是自己有交通工具,那上山、下海都非常的方便即便是平常,光是靠著現有的交通系統,輕軌-捷運間的接駁、U-Bike以及藍海公路,其實就可以很方便去到淡水大部份的地方了只能說,現在的淡水可以滿足許多浪漫或者是任性的想像 ^ ^