新北市108年5月份房市交易移轉棟數增加17.2%發佈日期:2019-06-03新北市訊】新北市政府地政局表示,108年5月房市交易移轉棟數共計5598棟,較108年4月增加821棟,增加幅度17.2%。 其中交易移轉棟數以中和區、新店區及淡水區增加最多,與108年4月相較分別增加226棟、115棟及109棟,分析原因,除受中古屋市場景氣回溫影響外,中和區亦因遠東世紀廣場周邊建案有新成屋移轉挹注本月交易量。
沙崙文創園區 BOT招商2019年6月4日 中時電子報葉德正╱新北報導新北市府推動淡水沙崙文化創意產業園區,已在月初上網公開招標,將透過BOT方法開發,盼能帶動淡水地區文化及觀光發展。經發局表示,這次招商的基地位於中正路底端,是串聯北海岸遊線重要節點,對延伸淡水地區整體文化觀光發展軸線具有指標性意涵,加上淡海輕軌沙崙站年底即將完工通車,開發潛力大。新北市經發局指出,本次招商的沙崙土地共有3.68公頃,全部都是國有土地,其中文化創意產業特定專用區有約2.55公頃,停車場用地則約1.13公頃,市府將依促參法採BOT方式辦理,由民間投資廠商負責興建及營運,開發權利金3000萬元。新北市經發局說,文化創意產業特定專用區希望招募視覺藝術、音樂及表演藝術、文化資產應用及等產業,停車場除要提供一定數量車格,也可以多目標使用,打造商場、旅遊服務、辦公室或文化教育等用途。新北市經發局招商科股長王美惠說,招商即日起至8月15日止,初步評估開發強度免環評,最快2023(112)年完成開發,但若評估需要環評,時間可能會再延後一年左右。
Daniel_1022 wrote:希望來年的選舉讓這...(恕刪) 當了這麼長久的民代,遇到公共利益和家族利益不一致時,說什麼為民喉舌都只是嘴巴講講。不要再貪心了,如果呂家能主動成就新市一路二段的話,真能萬古流芳了。淡水蔡依林加油!!
並非人人都上網,跟知道聯署訊息,說真的聯署不聯屬跟是否建設的了也沒太大關係。就跟輕軌到紅樹林北市不加開班車,也很難會有上班族使用輕軌轉捷運(只有極少數)。再說淡水各方交通建設能打通,也不用輕軌先作了。確實新式一路後面不通很扯
mjjs wrote:並非人人都上網,跟...(恕刪) 。。。事實上是淡北道路與淡江大橋先做,輕軌最慢做。只是地方與環保團體抗議後淡北停工,淡江大橋主橋重設計,搞到最慢做的輕軌反而最早完工。所以不要說啥輕軌先做這種奇怪的話。
輕軌的真正意義是讓台灣有能力做軌道建設..其實輕軌的高架跑重軌是沒問題的,只要把紅樹林重軌延伸..連輕軌車廂都不需要做.使用現有車廂就可以..新店小碧潭那個只有一站的重軌的台北捷運才是最浪費資源的一條捷運線..官商勾結的相當明顯...為了一個地方搞一個站搞重軌捷運.而淡水新市鎮距離算蠻長的卻搞一個輕運量輕軌...新市一路二段問題.只要呂家政治勢力還強大就不容易徵收..還有新北市長沒魄力軟弱無能..溫良恭儉讓..缺乏執行力.就很難達成...需要更強勢的新北市政府才能去徵收那一個沒有實際耕耘的農地...
行庫:北部房市復甦 淡水最明顯2019-06-05工商時報記者朱漢崙/台北報導淡水房市在輕軌題材帶動下,近來復甦契機明朗,指標大型行庫對於國內不動產市場的內部最新評析報告指出,輕軌題材助揚交易量的效應已在3月發酵,淡水在3月的房市成交量已居新北市各行政區的成交量之冠,買氣已明顯增溫。行庫主管指出,北部各區長期賣壓最沉重的就是淡水區,例如,去年第二季內政部就統計新北市以淡水區新建待售的餘屋戶數最多,但近來已有改善,主要是去年底淡海輕軌綠山線通車,且淡江大橋第八度招標後完成發包,使得購屋者對於淡海新市鎮聯外交通及北部濱海公路系統的改善有樂觀預期,進場買房意願大幅提升。 行庫主管分析,雙北捷運沿線各行政區,淡水區的房價原本就相對親民,去年底開始淡海新市鎮房市已漸脫離谷底,現在以中小坪數為推案主流,吸引雙北退休、年輕首購族群置產。今年首季主要都會區買賣移轉棟數受惠輕軌綠山線開通以及淡江大橋第八度招標後完成發包,淡水房市買氣大增。