mummypipi wrote:
新北市106年12月...(恕刪)
yxf3519 wrote:
結果還是沒什麼人連...(恕刪)
全國公投的結果...對政府官員都沒有甚麼約束力了
這公共政策參與平台...更只是做做樣子
就算連署過門檻
官員也只是出來打打官腔
講幾句場面話就應付過去了
大家早已看破...所以才懶得連署
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不管成不成，這也是一種民意表現。
如果連區區5000人附議都無法通過，等同跟別人說淡水要這條路的人不多，不用開有沒關係，環團往後更是酸到爆。
對這條道路大力奔走的地方人士也是一種重挫，等同價值否定。
淡水十七萬人，實際附議的淡水人不到三千，也算是扯到極點，表示很多人連動個手指都不要願意，或者根本不在乎這條道路。
很多人只想要別人付出幫忙爭取，但是地方團體需要有人幫忙支持的時候，結果看到的是這沒用那沒用的酸言酸語。人居然可以自私冷莫到這程度。
沒想過能夠二次環評不斷排入審查，新北市政府不斷投入資源就是有地方團體在背後推動，如果沒有這些地方團體這條路早就死了，還能有再環評的機會? 新北市政府吃飽太閒?
地方團體已經說不再爭取淡北道路，我也覺得這樣很好，不用再對這樣的淡水人付出，放水流就好。
2019-06-01新北市工務局表示，淡海新市鎮目前仍由內政部營建署開發，新市鎮產業進駐、就業、就學可帶來良好前景，樂見呂孫綾和市府共同努力。
2.大陸嚴防資金外逃 台商資金匯不出中國
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