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淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

我是北漂族,北漂10年了,當初買淡水是因為便宜,一邊繳房貸還可以安排出國旅遊,現在越來越塞,快要不輸新北其他地方了


feltf15 wrote:
低薪勞工住開發國家...(恕刪)

feltf15 wrote:
低薪勞工住開發國家認為是富人區的海邊,真是賺到了...(恕刪)


開發國家富人區的海景豪宅是有沙灘有美景
淡水的海邊只有雜草消波塊跟堤防
briareus wrote:開發國家富人區的海...(恕刪)










農曆年前後,信步在沙灘上走著,當時還有兩位來自異鄉的留學生,躺在沙灘上享受著日光浴。
隨處的幾片剪影,是我向往的平靜的生活,不分你我,隨手可得
issacwu0924 wrote:
農曆年前後,信步在...(恕刪)


所以你沙灘旁的海景第一排在照片哪裡呢
根本沒有不是嗎
除了海上皇宮勉強可以走到沙灘(而且也不在沙灘旁)
其他像海洋都心那些根本走不到
連沙灘都看不到的這樣也叫海灘宅?

briareus wrote:
所以你沙灘旁的海景...(恕刪)


原來您是想要去海邊就像去樓下的便利店一樣的容昜啊
但這樣的生活我可不幹呢
就像我不能忍受住家樓下就是便利商店一樣
因為享受的只是一時的方便而已
但我又不是天天要去便利商店的


不過人各有志,隨喜生活就好

briareus wrote:
除了海上皇宮勉強可以走到沙灘(而且也不在沙灘旁)...(恕刪)


海上皇宮?
旁邊是汙水處理廠耶..
汙水處理場應該才能算是海灘宅吧..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
odko wrote:
淡海地區有足夠的產...(恕刪)


很詭異的論點....
拿淡水跟內科比挺有趣的

首先,內科會塞車是工業區發展成功的證據,不應拿塞車來否定內科的成果,
不塞車通常是開發失敗才會不塞車!
內科原本就多是工業用地,附近無大型住宅重劃區,房屋供給不足,加上台北房價持續飆高,造成在內科工作的都買不起。

淡水是有全國級的大型重劃區,開發初衷就是要舒解台北市人口,
所以由淡水往台北各區工作通勤是很正常的! 在人口逐漸移入造成進出淡水交通擁塞很合理。
淡水開發產業專區有助於加速人口移入,在淡水上班不買還買的起又離公司近的淡水要去住哪?
舉例來說,新市鎮就超多關渡華碩與和碩員工購買的,年薪破百是稀鬆平常的...為何買淡水?
因為近又便宜機能又好!

若淡水沒新的產業專區,那移入人口的速度會維持現況,但移入的人口也多要到大台北各區通勤,
造成進出淡水更擁塞! 當新市鎮開發完成後,那淡水往台北塞車會很嚴重!
淡水若有產業專區,那移入人口會加速,但多新增的人口會是留在淡水工作的人,對進出淡水交通影響小,
當新市鎮開發完成後,那淡水往台北的車流會比沒產業專區少! 也更會帶動淡水當地繁榮








說一個殘忍的現實
淡水是不可能開發一個成功的工業或科技產業園區的

因為交通
所有的產業園區都是選在交通極便利的高速公路或快速道路旁
因為原料要進來貨要出去
需要很大的交通容量容納這些大貨車大卡車
如果你去過科學或工業園區人家路寬的都快有10線道了
淡水不要說高速公路連一條快速道路都沒
唯一的那條路可以容納產業園區進出頻繁的貨卡大軍嗎

再者位置和水和電
淡水太偏 位置和水電等條件完敗於桃園
跟其他地區比毫無競爭力
不會有產業想不開來淡水
關心藍海線
2019/4/15
淡海輕軌運輸系統一期




政府在2018年4月推出雙北捷運、公車「1280吃到飽」月票,引發民眾熱烈迴響。悠遊卡董事長暨總經理陳亭如表示,觀察月票族的態樣、動態讓人有意想不到的發現,「交通動線會帶動經濟動線」,因為「吃到飽」的誘因,月票族可以擴大生活動線、去到過去不曾去的地方,無形中更帶動了當地的經濟。

尤其是吃到飽月票申請者超乎預期,目前積極使用者已逼近30萬人,陳亭如指出,儘管月票對悠遊卡的收益來說是減少的,但效益卻是廣泛的,不只對捷運、公車運量都有提升,因為月票族的交通移動成本變低了,更能擴大活動範圍,而人的活動區域變大了、消費範圍也就隨之擴大,進而帶動經濟發展。
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