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淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

sean11257 wrote:
人不犯我,我不犯人,...(恕刪)


不過是提問而已,也不是肯定句,

看你這麽激動,難道你套很大?

屎來屎去的,蠻有品德的!

加油
sean11257 wrote:
人不犯我,我不犯人,...(恕刪)

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=455&t=5754573

屎哥
我覺的淡水還是太塞了,真的需要淡北高架跟大橋,輕軌班次太少真的會等死人
其實W大只是犯了大部份的網路快手都會犯的錯誤,就是以為一葉能知秋,一滴水真的就能知道有海洋。

在我們這個討論區裏,其實已經從早期討論建案為主的內容,更多變成了住戶對當地的日常分享和交流的園地了。

有許多看衰,或喜歡酸言酸語,或對淡海這塊園地有不友善的言論的,大家早已司空見慣,不太與其互動,所以他們往往在自討沒趣之後會自建一版,例如什麼淡海房價大崩之類的,然後在那自嗨。但往往一斷時間之後也就不了了之了。

珍惜這個二代版的房事討論區,一千五百多頁的內容,積載了住戶的多少熱情,也相信這股熱情會延續到三代版、四代版、五代版……


boyssea wrote:
我覺的淡水還是太塞...(恕刪)


輕軌的班次目前只能維持15分鐘一班次,我側面了解,應該是車廂和機組還不夠的原因。
我想如果維修站正式啟用了,那應該就能有足夠的車廂投入運輸的行列,到時就有機會進一步縮短發車時間了。

我現在人在國外,但是我想春節的時候大概紅樹林站又要大排長龍了吧。

LaSalle wrote:
沐恩診所,院長是三總直腸外科主治醫師...(恕刪)


這個醫師非常推薦,看診細心,也很願意溝通就診病況。

推........
很久沒在紅樹林搭捷運了
昨天一進站就看到月台兩邊樓梯騰出空間都做了手扶梯
往淡水方向月台的手扶梯想當然耳是連結淡海輕軌月台
等開通後就不用先出站再進站
方便外,也少了出站後一小段路可能的風吹雨淋日曬

目前印象中竹圍、關渡、忠義、復興崗都沒手扶梯(有誤請指正)
紅樹林站不算人員進出多的大站
可是就在輕軌通車前後
該站至輕軌月台及淡金路上的人行道鋪設
跟現在站內手扶梯的設立
就印證了,只要有建設,周邊的各項建設都會一一完整

住了10多年的紅樹林
它的改變不是三言兩語
而它的改變也是因淡海新市鎮的開發而有所改變
所以一個地方好,也需要靠另一個地方的好才有發展的機會
mummypipi wrote:
藍海線藍海線起自台2...(恕刪)


很好奇,老街那麼窄,輕軌要怎麼蓋?怎麼不考慮都走中山路,再轉文化路,中山路較大,文化路更大,去老街最接近站體可以設在文化路+新民路那個大十字路口,腹地大好蓋站體,然後可以天橋過到對面的停車場,直直走就可以到早期馬偕銅像那裡。原本設計重建街口那裡毫無經濟和觀光價值,走老街更是覺得設計相當困難,而且成本更高吧?個人見解。
webber.lee wrote:
不過是提問而已,也不...(恕刪)


好像是你先隨意影射,才會激起別人反應吧?所以感覺你也沒資格說別人。所謂隨便就是一般應該要先說出自己見解、看法,最後才做質疑,有因有果,別人應該就不會反應這麼大,一點拙見。

輕軌設計"主要"目的是為觀光慢活用的, 所以是輕運量, 兼要能讓民眾欣賞沿途青山水湄,落霞群鶩自由在海岸邊飛翔, 當然是要沿著老街的海岸邊走, 現在綠山線已經完成通車了, 沿途綠山處處, 草色入簾, 每一個停靠站各有特色, 美不勝收, 這綠山線從2011年規畫起到2018年12/24通車, 歷經八年的慘淡歲月, 感謝多少無名英雄投入設計與建設, 真的是不容易呀!
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