• 1671

汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

科技日新月異, 捷運再過十年已是落伍象徵, 規劃最新運輸工具讓汐止一舉超越台北市.

2085年, 海平面上升了, 基隆河榮景再現.

打造一艘可以容納 20 萬人的航空母艦, 以汐止為母港, 航行於汐止台北間, 可以徹底解決交通擁塞問題.

==================================================================================
海平面上升不可擋 2085年紐約不能住人

(法新社邁阿密12日電) 跟邁阿密和紐奧良說再見吧!最新研究報告指出,無論怎麼遏止全球暖化,許多為人鍾愛的美國城市終將因海平面上升而滅頂,可能到了2085年,「大蘋果」紐約就無法再住人了。

但這份今天發表於國家科學院學報(Proceedingsof the National Academy of Sciences)的研究報告說,極大幅地降低碳排放和改用永續能源,或可解救美國沿岸數以百萬計居民。

美國研究組織「氣候中心」(Climate Central)海平面與氣候衝擊事務主管、此份研究主要執筆人史特勞斯(Ben Strauss)表示,科學家已經證明,如果我們什都不做,不降低化石燃料使用量,海平面就會持續上升。

最不確定的問題在於,這種情況何時會發生。

史特勞斯告訴法新社:「最快可能下個世紀就會看到部分情況,但也可能數世紀以後。」

「就想像在1個溫暖的房間,有1大堆冰,你知道冰會融化,但很難說融化的速度有多快。」

再把這個問題帶回美國國內,此份研究明確指出風險區,那些地區,共居住超過2000萬人。

史特勞斯表示,邁阿密地勢低,石灰岩又容易滲水,即便是興建堤防或防波堤也沒有用。

而佛羅里達州會有最多城市受海平面上升衝擊,受影響的人口占美國總人口4成。佛州之後,最受衝擊的3個州是加州、路易斯安那州與紐約州,爵士樂之都紐奧良已逐漸沉沒,紐約一樣岌岌可危,可能2085年前就沒辦法再住人。

但此份研究指出,只要採取有力的行動,像是2050年降低碳排放到更接近1950年的水準,就有可能讓情況改觀。(譯者:中央社鄭詩韻)
===================================================================================

不只臺北市政府對汐止捷運不積極
中央政府更是屢屢以臺鐵捷運化來推遲汐止捷運(路線重疊,重覆投資效益不大...)
馬總統不是早已定調汐止不須要蓋捷運?!
bosimeiya wrote:
下圖是台北捷運公司的股東結構
根據您的說法
中央政府的持股比例到底是怎麼一回事呢?

你有沒有看到黃色那一格,就是中央政府的啊
重覆問了,抱歉。請刪除12345678910
你敬我一尺,我讓你一丈。
是真看不懂還是假看不懂阿
你說『中央大約出了台北捷運的59%的經費』
結果交通部持股17.14%
這樣也說的通喔


台北捷運中央也不是全出啊
你該不會以為台北市都沒出半毛錢吧?
中央大約出了台北捷運的59%的經費
如果扣掉新北市的路段,比如說中央出資額超高的新莊蘆洲線
中央出資佔台北市路段的捷運經費不足五成


lulalla wrote:
你有沒有看到黃色那...(恕刪)

上星期六到汐科家樂福嚇一跳
遠雄U-TOWF商辦內的IFG購物中心上已經再試營運了
應該蠻多來家樂福採買的汐止人也嚇一跳吧
逛了一下營業面積超大逛起來很寬敞舒服,進駐的店家目測應該有超過一百五十家以上吧
電梯外面有貼10.23號1~4樓將會全面開幕
汐止居民除了B1的家樂福與美食街之外,又多了一個消費的好所在了
汐止靠外來就業人口的支撐還是有在進步,不錯 不錯

不知道要取什麼名稱 wrote:
上星期六到汐科家樂...(恕刪)


根據財政部最新統計資料,汐止區和新店區是新北市高收入村里最密集的地區
看看能不能撐起UTown的IFG購物中心....(目標年營業額35億!)

leoslcheng wrote:
根據財政部最新統計...(恕刪)


應該是這篇新聞
http://www.thenewslens.com/post/232734/
我知道有滿多藝人住在汐止,不知道跟這有無關係.
不過分布的那幾個繳稅大戶的村里
離遠雄購物中心還挺遠的
1.隴山林社區(去內湖比較近)
2.東勢街山上(距離比較近會去遠雄捧場)
3.汐止八連長青路社區(這個離太遠算靠近內湖生活圈了)

  • 1671
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 1671)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?