Boni_Nina wrote:
下來後
還沒到地面也會開始塞
一路塞到大業路..(恕刪)
其實如果走稻香路下來後可以改走大排轉大度路, 要上州美或者接承德路都比較順.
可惜路是兩邊通的，就算預算無上限，把這兩條路蓋起來，
天龍人會同意嗎？(天龍人表示：路要蓋跟我無關，但是不能塞車塞在我家)
台北市才沒這麼有愛心，讓北投跟關渡端口也加入塞車行列。
唯一比較可行的是淡江大橋，可惜要到選舉才會浮起來。
我在淡水長大至今快30年，交通從來沒就沒好過。
只是這幾年新住民增加，竹圍紅樹林挖路挖不停才讓交通更加惡化。
我到內湖通勤上班快4年也是靠一台機車不求人，只是最近出了一次車禍後就改搭捷運了。
反正這條路就是那樣，塞久了就習慣了。
紅樹林，環評沒通過還不是照樣開工，有差嗎(迷之聲：工程款已經收了，不蓋不行？)
相對於美國洛杉磯，我們這哪叫塞車
至於甚麼新市鎮對我來說沒甚麼感覺，只是覺得每棟都蓋得很醜，風格很像國宅，售價到是挺趕喊的。
只是覺得住在裡面的人很可憐，蓋那麼高結果還看不到景觀(看到的是隔壁建案的住戶)
加上新市鎮離海邊很近，淡水的冬天有來過的人都會印象深刻了。更何況要住在那邊。唉~
我在"舊"市鎮就過的挺舒服的，何必隨建商起舞。
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