不長眼 wrote:
本業應該是會虧.尤...(恕刪)
一條淡水線的建造營運成本是一條輕軌的幾倍?
當淡水線班班客滿將遊客旅客載往淡水時,
會有延伸的行程不單單只是落腳於淡水捷運站
很多北部人聽到要去淡水就會覺得只有老街可玩可逛.也不知道還有其他景觀行程.
當輕軌的沿線有更多消費觀光場所是不是有可能接收這些龐大的人潮?
經濟市場上有很多產品會有搭順風車的經濟效應.
然而有龐大的人潮就有龐大潛在消費市場..
zhihao2168 wrote:
請問這是真的假的呢?
淡海輕軌淡水行政中心站 擬共構商場,或是只建公園?...(恕刪)